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減震器試驗(yàn)臺(tái) 我有新說法
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減震器試驗(yàn)臺(tái)(Shock absorber test rig)是一種用于汽車、摩托車等車輛的減震器示功特性和速度特性測試的試驗(yàn)裝置。

1相關(guān)概念簡介

減震器是與彈性元件并聯(lián)裝在汽車的懸架系統(tǒng)中的,當(dāng)汽車車架(或車身)在懸架上振動(dòng)時(shí),減震器內(nèi)的油液從一個(gè)腔經(jīng)阻尼孔流人到另一個(gè)內(nèi)腔,此時(shí)孔壁與油液的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦等便形成了對(duì)振動(dòng)的阻尼力,衰減車身的振動(dòng),并將汽車的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能散失掉,減振器阻尼力的大小隨車架與車軸的相對(duì)速度一起增減,從而提高了汽車的行駛平穩(wěn)性和操縱穩(wěn)定性。

因此減震器必須滿足以下的要求:

(1) 性能穩(wěn)定:復(fù)原阻力和壓縮阻力應(yīng)在允許誤差范圍內(nèi),當(dāng)溫度變化時(shí),性能變化小。

(2) 工作可靠:*運(yùn)轉(zhuǎn)后,阻力衰減小。

2組成

減震器試驗(yàn)臺(tái)主要由主機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)及電控系統(tǒng)、側(cè)向力加載系統(tǒng)、減振器殼體溫度控制系統(tǒng)、環(huán)境箱系統(tǒng)等六部分組成,如圖3所示。

圖3 減震器試驗(yàn)臺(tái)組成

3試驗(yàn)項(xiàng)目

根據(jù)汽車減振器的試驗(yàn)規(guī)定,需對(duì)減震器進(jìn)行以下幾項(xiàng)試驗(yàn)。

(1) 示功試驗(yàn):測取試件的示功圖和速度圖。

(2) 速度特性實(shí)驗(yàn):測量減振器在不同活塞速度下的阻力,取得減振器的速度特性。

(3)溫度特性實(shí)驗(yàn):測定溫度特性P-T曲線及計(jì)算熱衰減率。

(4)耐久性試驗(yàn):測定減振器的耐久性(壽命)。

4技術(shù)參數(shù)

1. 額定動(dòng)靜負(fù)荷: ±20kN。

2. 作動(dòng)器額定位移: ±100mm;

3. 頻率范圍: 0.01~20Hz;

4. 函數(shù)發(fā)生器: 正弦波、三角波、方波及斜波;

5. 側(cè)向力(開環(huán)): 0~500N可調(diào);

6. 液壓源:工作壓力21MPa。

參考資料

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