網(wǎng)站首頁(yè)企業(yè)百科產(chǎn)品百科技術(shù)百科人物百科
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。
多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過(guò)提供路面條件信息，為道路管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成
路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車(chē)流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪
2.測(cè)量路面狀態(tài)
3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米
7.無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量
五、技術(shù)參數(shù)
檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 | 2-8米；23cm |
對(duì)水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)） |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
參考資料
參考資料編輯區(qū)域
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路面狀況檢測(cè)儀不僅能為道路管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，更能為駕駛員提供安全行車(chē)的有力保障。在惡劣天氣或特殊路況下，它能夠及時(shí)發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員注意安全，從而有效避免交通事故的發(fā)生。這種預(yù)警功能，無(wú)疑是智能路面狀況預(yù)警監(jiān)測(cè)站的核心優(yōu)勢(shì)之一。 -
路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，無(wú)需對(duì)道路進(jìn)行破壞性安裝，從而避免了因安裝道路氣象站而對(duì)交通造成的干擾。其次，它的安裝工作既安全又方便，不需要封閉道路、不需要切割路面，大大減少了安裝工作對(duì)交通的影響。 -
路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)于提高道路安全性和維護(hù)道路質(zhì)量具有重要意義。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題，有效避免路面事故的發(fā)生。同時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，還可以為道路維護(hù)和修復(fù)提供科學(xué)依據(jù)，幫助管理部門(mén)制定更加合理和有效的維護(hù)計(jì)劃。 -
路面狀況檢測(cè)器的應(yīng)用對(duì)于提高道路安全性和維護(hù)道路質(zhì)量具有重要意義。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面的各種參數(shù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面問(wèn)題，避免事故的發(fā)生。同時(shí)，路面狀況監(jiān)測(cè)站還可以為道路維護(hù)和修復(fù)提供數(shù)據(jù)支持，幫助管理部門(mén)制定科學(xué)的維護(hù)計(jì)劃，延長(zhǎng)道路的使用壽命。 -
路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況的設(shè)備系統(tǒng)，主要通過(guò)對(duì)路面各種參數(shù)的測(cè)量和分析，來(lái)評(píng)估路面的安全性和使用狀況。這些參數(shù)包括但不限于路面的溫度、濕度、車(chē)流量、平整度、裂縫、坑洼等。路面狀況監(jiān)測(cè)站通常包括傳感器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以及預(yù)警系統(tǒng)等部分。傳感器系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面的各種參數(shù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)進(jìn)行分析。一旦發(fā)現(xiàn)路面狀況異?；虼嬖诎踩[患，預(yù)警系統(tǒng)
