GR系列斜齒輪減速電機(jī)
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產(chǎn)品名稱:齒輪減速機(jī)
產(chǎn)品描述:
結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作平穩(wěn)、輸出轉(zhuǎn)速選擇范圍寬,通用性強(qiáng),效率高達(dá)95%
型號(hào)表示法
齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù):
功 率:0.12kw~160kw
轉(zhuǎn) 矩:1.4n·m~23200n·m
輸出轉(zhuǎn)速:0.06~1090r/min
齒輪減速機(jī)的特點(diǎn):
1、齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)hrc58-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好。
2、傳動(dòng)率高:單級(jí)大于96.5%,雙級(jí)大于93%,三級(jí)大于90%。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。
4、體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。
5、易于拆檢,易于安裝。
齒輪減速機(jī)的工作原理:
齒輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減
速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙
合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳
動(dòng)比。
降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
齒輪減速機(jī)的種類:
一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)
、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等。
齒輪減速機(jī)的使用、維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng):
一、減速機(jī)采用460#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,工作環(huán)境溫度為0~40℃。
二、*使用100小時(shí)后,應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油,以后每2000小時(shí)換油一次。
三、拆裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)盡量避免錘擊,以免損壞正常機(jī)件。
四、使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換骨架油封等密封件。
主要代理經(jīng)銷產(chǎn)品有:
▲中國臺(tái)灣普通電機(jī)、teco(東元)剎車電機(jī)
▲意大利motovario蝸輪蝸桿減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)
▲意大利siti蝸輪蝸桿減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)
▲意大利bonfiglioli蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、行星減速機(jī)
▲意大利coel、mgm、seimec剎車電機(jī)
▲日本mitsubishi(三菱)普通電機(jī)、齒輪減速機(jī)、伺服電機(jī)、變頻器
▲德國siemens(西門子)變頻電機(jī)、伺服電機(jī)、變頻器
▲德國vemte(唯瑪特)伺服行星減速機(jī)
▲其他:中國臺(tái)灣高壓鼓風(fēng)機(jī)、鏈條等
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