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廣電計量檢測集團(tuán)股份有限公司

不銹鋼差壓表

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海自動化儀表有限公司
  • 品       牌
  • 型       號CYW-150B系
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/8/3 14:06:49
  • 訪問次數(shù)617
產(chǎn)品標(biāo)簽:

不銹鋼差壓表CYW-150B

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  上海自動化儀表營銷網(wǎng)是銷售上海自動化儀表有限公司產(chǎn)品的電子商務(wù)網(wǎng)站.網(wǎng)站主要提供上海自動化儀表廠產(chǎn)品,上海自動化儀表三廠有工業(yè)生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)裝置和儀表分析儀器、壓力變送器、精密壓力表、裝配式熱電阻、壓力控制器、電接點壓力表、熱電阻、熱電偶等各種儀表元件和氣動元件。上海自動化儀表四廠在工業(yè)生產(chǎn)過程控制方面的產(chǎn)品有20個大類、150個系列、3000多種品種,擁有作為現(xiàn)代工業(yè)過程控制的分散控制系統(tǒng)(DCS)及各類控制、調(diào)節(jié)、溫度、測量、顯示、記錄儀以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥等。
上海自動化儀表有限公司和泰雷茲軌道信號公司、上海貝爾阿爾卡特公司組成的聯(lián)合體與上海軌道交通申嘉線發(fā)展有限公司在申通集團(tuán)上海軌道交通指揮部會議室共同簽署了上海軌道交通11號線北段工程一期和二期的信號工程項目。這是繼已經(jīng)開通的上海軌道交通6、8、9號線和正在實施的7號線項目之后又一個信號工程項目。該項目一期預(yù)計將于2009年底開通,二期預(yù)計于2012年完工。自儀合同總價值約1億1千萬。 上海自動化儀表有限公司和上海軌道交通建設(shè)合作以來,協(xié)同全體成員,積極開展自主創(chuàng)新研發(fā)活動在軌道交通行業(yè)取得了可喜的成績。市場業(yè)績遍布上海軌道交通的每一條線路,項目專業(yè)涉及軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等,特別是在軌道交通核心技術(shù)信號系統(tǒng)方面取得了重大進(jìn)展,得到了業(yè)主的廣泛認(rèn)可和好評。




熱電阻、熱電偶、雙金屬溫度計、壓力變送器、差壓變送器、液位計、流量計等
CTW-152B及CTW153B不銹鋼差壓表(以下簡稱儀表)適用于化工、化釬、冶金、電力、核電等工業(yè)部門的工藝流程中測量各種液(氣)體介質(zhì)的差壓、流量等參數(shù)。儀表結(jié)構(gòu)全部采用不銹鋼制成,其中的測量系統(tǒng)(雙波紋管急連接部件)、導(dǎo)壓系統(tǒng)(包括接頭、導(dǎo)管等)采用特種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、工藝、具有體積小、重量輕、穩(wěn)定性好、使用壽命長、外觀新穎、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點。儀表接頭的連接形式有平行式(可直接與三閥組連接)
不銹鋼差壓表 產(chǎn)品信息

 □主要技術(shù)參數(shù)

1,差壓的測量范圍、公稱工作壓力、精確度等級及接頭螺紋尺寸;

差壓的測量范圍

公稱工作壓力

精確度等級

接頭螺紋尺寸

0~10

0~16

0~25

0~40

0~60

0~100

 

 

 

KPa

60

100

160

250

400

600

 

 

 

Kpa

 

 

 

 

 

 

2.5

 

 

 

 

 

 

M20×1.5

NPT 1/2

0~0.16

0~0.25

0~0.40

0~0.60

0~1

0~1.6

0~2.5

 

 

 

MPa

1

1.6

2.5

4

6

10

10

 

 

MPa

 

2,導(dǎo)壓系統(tǒng)及外殼等材料

零件名稱

材質(zhì)牌號(代號)

接頭、導(dǎo)管

OCa17Ni12Mo2(316)

波紋管

OCa17Ni14Mo2(316L)

表殼、表蓋、表環(huán)

OCa18Ni9(304)

3.外型及安裝尺寸:見圖1、圖2、圖3

4.使用環(huán)境溫度:-40~70℃

5.抗工作環(huán)境振動:V.H.3級

6.重量:約1.5kg

7.儀表外殼防護(hù)等級:IP54

8.儀表技術(shù)性能符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/YXBM831-1997《不銹鋼差壓表》

 

□結(jié)構(gòu)與原理

儀表采用雙波紋管結(jié)構(gòu),即兩只波紋管分別安裝在“工”字型支架兩側(cè)的對稱位置上。“工”字型支架的上下兩端分

別為活動端和固定端,中間由彈簧片相連接;兩只波紋管呈平行狀態(tài),分別用導(dǎo)管與表殼上的高低壓接頭相連接;齒輪傳動機(jī)構(gòu)直接安裝在支架的固定端,并通過拉桿與支架的活動端相連接;度盤則直接固定在齒輪傳動機(jī)構(gòu)上。

儀表的工作原理:基于感壓元件采用兩只具有相同剛度的波紋管,因此在同一被測介質(zhì)下迫使其產(chǎn)生相同的集中力分

別作用于活動支架上,由于彈簧片兩側(cè)在等力矩作用下不產(chǎn)生擾度,故支架還處于原始位置,這樣齒輪傳動機(jī)構(gòu)也不動作,使指針仍指在零位。

當(dāng)施加不同壓力(一般高壓端高于低壓端)時,兩波紋管作用在活動支架上的力則不相等,使分別產(chǎn)生相應(yīng)的位移,

并帶動齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳動并予放大,由指針偏轉(zhuǎn)后指示出兩者之間的差壓值。

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