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廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司

諾廣*工作狀態(tài)佳運(yùn)行穩(wěn)FF87平行軸斜齒輪減速機(jī)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海諾廣機(jī)械有限公司
  • 品       牌
  • 型       號齒輪減速機(jī)
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2015/7/25 10:08:41
  • 訪問次數(shù)204
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   諾廣機(jī)械十年磨一劍,從與德國弗蘭德,倫茨的加工合作開始,已經(jīng)逐步走向自主開發(fā)、生產(chǎn)高效、節(jié)能、環(huán)保型傳動系列產(chǎn)品,擁有國內(nèi)*的德國KLINGEINBERG高精度蝸桿磨床、德國PFAUTER滾齒機(jī)、英國MATRIX高精度齒輪磨床、日本OKUMA臥式加工中心等*設(shè)備及優(yōu)秀質(zhì)量管理和技工隊(duì)伍,力爭把“NG”打造成*的減速機(jī)品牌。


   本公司主要生產(chǎn)K系列斜齒輪錐齒輪減速電機(jī)R系列斜齒輪減速機(jī), S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī), F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī), RV鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī),WP系列蝸輪減速器,MB系列行星摩擦式無級變速機(jī),行星齒輪減速機(jī), G系列全封閉齒輪減速機(jī)、SWL系列絲桿升降機(jī),P系列行星齒輪 減速機(jī),精密行星減速機(jī),H、B大功率工業(yè)齒輪箱,DBY/DCY圓錐圓柱齒器,ZDY/ZLY/ZSY硬齒面圓柱齒輪減速器, ,T系列螺旋錐齒輪換向器,WB系列微型擺線減速器,X、B系列擺線針輪減速機(jī),蝸輪絲桿升降,減速箱等;完善的質(zhì)量管理體系,使產(chǎn)品質(zhì)量得到*保證,現(xiàn)已成為設(shè)備配套及替代進(jìn)口減速機(jī)的*。


                     歡迎有識之士與我們精誠合作,共創(chuàng)美好未來!



WB T RV WP G SWL MB JWM 陪件等系列
F平行軸斜齒輪減速機(jī)是采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2hrc,齒面磨削精度高達(dá)5-6級;從箱體至內(nèi)部齒輪,采用*的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型;多方位的降噪措施,確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。
諾廣*工作狀態(tài)佳運(yùn)行穩(wěn)FF87平行軸斜齒輪減速機(jī) 產(chǎn)品信息

   上海諾廣生產(chǎn)F系列平行軸齒輪減速機(jī)F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157;FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157;FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157;該系列齒輪減速機(jī)是中德合資質(zhì)量好,售后服務(wù)好。平行軸斜齒輪減速機(jī)是硬齒面R,F,S,K四大系列齒輪減速機(jī)中的F系列齒輪減速機(jī)。采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大縮短了交貨周期。帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精加工,傳動平穩(wěn),噪聲低,承載能力大,溫升低,壽命長。廣泛應(yīng)用于各種低速傳動,是機(jī)械傳動的通用基礎(chǔ)件。齒輪減速機(jī)是按模塊化組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的,可以方便的配用各種型式的電動機(jī)或采用其它動力輸入。同種機(jī)型可配用各種功率的電動機(jī)。容易實(shí)現(xiàn)各種機(jī)型之間的組合接;能耗低,性能*,效率高達(dá)95%以上。節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)90KW以上。振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 

1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2hrc,齒面磨削精度高達(dá)5-6級;
2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù),對齒輪進(jìn)行預(yù)修形,大大提高了減速機(jī)的承載能力;
3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用*的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型;
4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,更符合客戶要求,避免了功率浪費(fèi);
5、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性;
6、采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油;
7、多方位的降噪措施,確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能;
8、產(chǎn)品安裝方式靈活多變,易于客戶選用。 

   技術(shù)參數(shù): 
功 率:0.18KW~200KW 
轉(zhuǎn) 矩:3N·m~22500N·m 
輸出轉(zhuǎn)速:0.06~374r/min 

   結(jié)構(gòu)形式:
F-軸伸式、底腳安裝     FF-軸伸式、法蘭安接 
S-表示軸輸入     FA-軸裝式聯(lián)接 
KAF-軸裝式、法蘭安裝 

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