高鐵穿線PA軟管特點

1、節(jié)距之間靈活。
2、有較好的伸縮性，無阻塞和僵硬。
3、重量輕、口徑*性好。
4、柔軟性、重復彎曲性、撓性好。
5、耐腐蝕性、耐高溫性好。
6、防鼠咬、耐磨損好，防止內部電線受到磨損。
7、耐彎折、抗拉性能、抗側壓性強。
8、柔軟順滑、易于穿線安裝定位。

高鐵穿線PA軟管產(chǎn)品材質: PA6尼龍(polyamide)
工作溫度: -40℃~+125℃短時可達+140℃
產(chǎn)品認證: 歐洲環(huán)保SGS:SH6134468/CHEM
結 構: 內部和外表均為波浪型
顏 色: 黑色，其他顏色可以定做（根據(jù)需要可開口）
特 性: 柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可以承受較重的負載；耐酸、潤滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦
承載能力: 可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復 ，并且本身無任何損傷
應用領域: 機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，設備，地鐵，火車、自動化控制等行業(yè)

是由PA6尼龍為材料做成的穿線用波紋管，保護電線、電纜免受外界傷害，并可以增進進出線纜的彎曲美觀。分類尼龍穿線軟管分為標準尼龍軟管和阻燃尼龍軟管。標準尼龍軟管標準尼龍軟管內部和外表均為波浪型，顏色一般為黑色，也有其他顏色，有的還可以開口，穿線更為方便快捷。其特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負載；耐酸、潤滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦；可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復，并且本身無任何損傷。