50KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡處理
柴油發(fā)電機(jī)組可能發(fā)生的情況有以下幾點(diǎn):
一、柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。
處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如:鐵心支架松動(dòng),斜鍵、銷釘失效松動(dòng),轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。
二、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):
1、柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過(guò)程中,對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況,就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合*的,但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動(dòng)。
2、柴油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴(yán)重,對(duì)輪潤(rùn)滑不良,聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位,齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重,都會(huì)造成一定的振動(dòng)。
50KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
品牌 | 颯威動(dòng)力,* |
機(jī)組型號(hào) | SAW65KVA |
動(dòng)力型號(hào) | 4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1086 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
小型柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn):
1、每天:在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中,燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的,以防止高的燃油壓力。
2、檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。
3、確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。
4、如果已有幾個(gè)星期沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出,所以在起動(dòng)前首先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。
5、每周放出油水分離器中的水,給燃油箱加滿燃油;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常。
6、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常;小型柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行后給燃油箱加滿燃油。
7、每250小時(shí)從燃油箱中放出水和沉淀物。
8、每250小時(shí)更換柴油細(xì)濾清器。