3.6米 5.4米 7.2米貝克曼梁彎沉儀價(jià)格參數(shù) 路面彎沉儀廠家本儀器適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度

1 總長：3600mm；5400mm ;7200mm

2 杠桿比： 2：1 ；

3 支點(diǎn)至前測點(diǎn)長：2400mm。

4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm

A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

C、熱電阻測計(jì)一支~精度℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20

3.6米 5.4米 7.2米貝克曼梁彎沉儀 路面彎沉儀采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。

儀器具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

1、檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。

2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡測量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。

3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積。

4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

3.6米 5.4米 7.2米貝克曼梁彎沉儀 路面彎沉儀主要由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。

A、將儀器擦凈。
　　B、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過10厘米處。
　　C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點(diǎn)），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.
　　D、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時(shí)百分表走動，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。
　　E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測出并記錄下路面的溫度t。
　　F、將測定結(jié)果，記錄于下式中。3.6米 5.4米 7.2米貝克曼梁彎沉儀價(jià)格參數(shù) 路面彎沉儀廠家

精威儀器設(shè)備制造有限公司是集科研、開發(fā)制造、經(jīng)營于一體。

     公司主要生產(chǎn)混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī),渣球含量分析測定儀,砌墻磚試驗(yàn)?zāi)＞?砌墻磚抗壓模具等公路儀器、鐵路儀器、水利檢測儀器、電力檢測儀器、建筑儀器、防水材料、建筑節(jié)能、油漆、涂料、鋼筋、路面等試驗(yàn)儀器上百種產(chǎn)品。在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用*技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尋求推進(jìn)與大專院校，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在、建設(shè)部及科研所的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。 公司產(chǎn)品已廣泛用于建材生產(chǎn)，建筑施工，道橋建設(shè)，水電工程和機(jī)械，交通、石油、化工等領(lǐng)域的質(zhì)量檢測。公司承接各種新建試驗(yàn)室的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，儀器設(shè)備成套供應(yīng)安裝調(diào)試，技術(shù)咨詢等服務(wù)，并同國內(nèi)外各試驗(yàn)儀器生產(chǎn)廠建立了長期合作關(guān)系。 路面彎沉儀廠家