吉林眾鑫新型建筑材料有限公司是專業(yè)從事加固材料的生產(chǎn)廠家。是一家以研究、生產(chǎn)和銷售特種建筑材料為主的民營建材生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營，已經(jīng)形成了自己*的經(jīng)營模式、產(chǎn)品體系和銷售網(wǎng)絡，產(chǎn)品銷售到全國各主要地區(qū)和城市,
CGM早強型支座灌漿料是行業(yè)的產(chǎn)品，它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。長春支座砂漿廠家
CGM早強型支座灌漿料用于鐵路橋梁支座安裝的高品質的水泥基復合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
支座砂漿特點長春支座砂漿廠家
具有優(yōu)異的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。
具有非常高的小時強度、后期強度高，不收縮。根據(jù)不同的施工溫度，2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度，抗折強度高。
具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能。
適應溫度范圍寬，在-5℃～-35℃條件下，無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下，能夠同時保證強度發(fā)展和施工流動性的需要。
適應于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
符合客運專線混凝土預制梁暫行技術條件和客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件的要求
灌漿料產(chǎn)品特點優(yōu)勢：
1. 灌漿料高強、早強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上，設備安裝完畢一天后即可運行。
2. 灌漿料自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求?，F(xiàn)場只需加水攪拌，
直接灌入設備基礎，砂漿自流，施 工免振。確保無振動、長距離的灌漿施工。
3. 灌漿料微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。
4. 灌漿料有效承載面積：確保灌漿料與設備底板、鋼柱腳板、 超大鋼板的接觸面積在95%以上。
5. 灌漿料耐久性強：經(jīng)200萬次疲勞實驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。
6. 灌漿料抗油滲性：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。
7. 灌漿料耐熱性：在高爐基礎、渣道墻、沖渣溝等部位600℃以下的高溫環(huán)境中*使用。
8. 灌漿料可冬季施工，耐候性好：允許在-10攝氏度氣溫進行室外施工。
9. 灌漿料低堿腐蝕：嚴格控制原料的堿含量，適用于對堿有抑制要求的工程。
10.灌漿料多種澆注方式，可采用高位自流、機械泵送和高壓注 漿等，確保灌漿。
 應用范圍：
1、壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高震動性設備的二次灌漿安裝。
2、易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
3、軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿。
4、錨栓、鋼筋種植及建筑結構混凝土補強加固。
5、混凝土、石頭、鋼、木板等面作為自流平砂漿使用。
6、鐵、鐵系桿、拉桿的鋼性連接。
施工工藝
1．基礎處理
    清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。 
2．確定灌漿方式
    根據(jù)設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，可采用 自重法灌漿、高位漏斗法灌漿或壓力法灌漿進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。
3．支模
     根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩(wěn)固，以防松動、漏漿。 
4．灌漿料的攪拌
  按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水攪拌，水溫以5～40℃為宜。采用機械攪拌時間一般為1～2分鐘；采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
5．灌漿（1）.漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。
  （2）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。
  （3）.在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。 
公司其他產(chǎn)品：美縫劑、填縫劑、高強無收縮灌漿料、瓷磚粘結劑、?；u粘結劑、石材粘結劑、馬賽克粘結劑、自流平砂漿、孔道壓漿劑、孔道壓漿料、混凝土表面加強劑、干粉界面劑、高強聚合物修補砂漿。