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螺桿式空壓機(jī)壓縮原理

(1) 吸氣過(guò)程：

螺桿式空壓機(jī)壓縮原理

電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿(mǎn)其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。

(2) 壓縮過(guò)程：

在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過(guò)程”。

(3) 壓縮氣體與噴油過(guò)程：

在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。

（4）排氣過(guò)程：

當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成zui大空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

螺桿式空壓機(jī)操作規(guī)程

空壓機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：

1．檢查空壓機(jī)各零件部分是否完好，各保護(hù)裝置、儀表、閥門(mén)、管路及接頭是否有損壞或松動(dòng)。

2．略為打開(kāi)油氣桶底部的排水閥，排出潤(rùn)滑油下部積存的冷凝水和污物，見(jiàn)到有油流出即關(guān)上，以防潤(rùn)滑油過(guò)早乳化變質(zhì)。

3．檢查油氣桶油位是否在油位計(jì)二條刻度線之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。注意加油前確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力（油位以停機(jī)十分鐘后觀察為準(zhǔn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位較停機(jī)時(shí)稍低）。

4．新機(jī)*次開(kāi)機(jī)或停用較長(zhǎng)時(shí)間又開(kāi)機(jī)，應(yīng)先拆下空氣過(guò)濾器蓋，從進(jìn)氣口加入約0.5升左右潤(rùn)滑油，以防起動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)失油燒損。

5．確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力。

6．打開(kāi)排氣閥門(mén)。

7. 檢測(cè)連接至空壓機(jī)的電纜，電壓是否符合廠家要求（電壓360V-410V之間），要求設(shè)備未開(kāi)機(jī)和開(kāi)機(jī)工作后都要檢測(cè)，有些工廠靜態(tài)電壓無(wú)異常，負(fù)載后電壓下降，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載。

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空壓機(jī)起動(dòng)步驟

1．合上開(kāi)關(guān)手把。

2．點(diǎn)動(dòng)，檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，有加裝換相保護(hù)裝置的除外。

3．確認(rèn)手動(dòng)閥處于“卸載”狀態(tài)，按下“起動(dòng)”按鈕即正式運(yùn)轉(zhuǎn)，于數(shù)秒后，將手動(dòng)閥撥至“加載”位置，壓力逐漸上升至額定壓力，而潤(rùn)滑油低于排氣壓力0.25Mpa左右。

4．觀察運(yùn)