一、氣動兩段式裝車控制球閥  概述：
       氣動兩段式裝車控制球閥可以在打開或關閉過程中停頓一次，能夠根據系統(tǒng)要求精確控制流量，氣動兩段式裝車控制球閥尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設定值時，閥門關閉到小流量狀態(tài)，當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在0~45%之間現場設定，比如5%，8%，10%，15%等，zui終達到精確控制。

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二、氣動兩段式裝車控制球閥  在化工與油品裝車系統(tǒng)中的優(yōu)點：　　
      氣動兩段式裝車切斷球閥能盡可能地消除控制閥的突然開關而產生的“水擊”現象，適應各種工藝，包括流速不穩(wěn)定的單支和多支管路，較好地解決過沖問題，重復性誤差小。

三、氣動兩段式裝車控制球閥   在化工與油品裝車系統(tǒng)中的應用：
      在裝車過程中，由于控制閥的突然開關，容易造成管道中的壓力在一瞬間會突然升高，產生很高的壓力峰值，這種現象稱為“水擊”或“水錘”現象。“水擊”產生的壓力峰值往往比正常工作壓力高好幾倍，且常伴有巨大的振動和噪聲，使液壓系統(tǒng)產生溫升，有時會使一些液壓元件或管件損壞，并使某些液壓元件(控制閥、流量計等)產生誤動作，導致設備損壞。因此，在本系統(tǒng)設計主要目標之一，就是盡可能的消除控制閥的突然開關而產生的“水擊”現象。

      除此之外還要求控制閥能達到以下要求：
     ·防止噴濺式進液

     ·低電壓，低功耗，控制較簡單

     ·啟閉工作可靠、無泄漏，便于維護

     ·能較好地解決過沖問題，重復性誤差小

     ·能適應各種工藝，包括流速不穩(wěn)定的單支和多支管路

     ·為了保證系統(tǒng)的可靠性，提高裝車精度，我們選擇了氣動兩段式切斷閥

                      氣動兩段式裝車控制球閥