金陽(yáng)環(huán)保的無(wú)軸螺旋輸送機(jī)采用了無(wú)中間軸設(shè)計(jì)，利用具有一定柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而無(wú)軸螺旋輸送機(jī)具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：抗纏繞性強(qiáng)。而單個(gè)螺旋下料后焊接在整體拉升的工藝是適合大部分的有軸螺旋的，而同樣加工成本高，但是精度低，焊接不能夠保證螺旋葉片工藝的統(tǒng)一性。對(duì)于螺旋葉片焊接后冷卻有哪些問題呢？且聽滄州金陽(yáng)環(huán)保機(jī)械有限公司責(zé)任編輯為您介紹。
1、螺旋葉片焊接接口處，焊接質(zhì)量不一，導(dǎo)致內(nèi)部應(yīng)力不統(tǒng)一，拉升時(shí)各個(gè)葉片拉升量有很大差別。
2、要達(dá)到無(wú)軸螺旋的螺距，拉升量必須大于此螺旋螺距，因?yàn)槔笥幸欢ǖ氖湛s。且zui后得到的螺距是估算值，不精確。

3、中間采用襯板鑲襯，提高耐磨性，增加使用壽命。

4、焊接后內(nèi)應(yīng)力釋放，一般不會(huì)采用退火的方式消除內(nèi)應(yīng)力，無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的無(wú)軸螺旋適合長(zhǎng)距離輸送，必然導(dǎo)致螺旋葉片長(zhǎng)度很長(zhǎng)，整體退火，成本太高，一般是時(shí)效處理，zui后修正。
5、螺距變化，物料在通過各個(gè)螺距的時(shí)候必然引起螺旋額外變形，zui后會(huì)增加總機(jī)負(fù)載。螺旋葉片拉升很難或者說不能保證所有螺旋葉片的外表面在同一圓上，與襯套摩擦?xí)r接觸面積減小，如果精度更低，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)接觸，割傷襯套，影響整機(jī)壽命。

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