渣漿泵汽蝕余量是表征泵汽蝕性能的重要參數之一, 并據此計算渣漿泵裝置幾何吸上高度和確定渣漿泵安裝高程。因此, 在渣漿泵設計、制造、試驗、安裝和運行各個階段, 都應該對渣漿泵的汽蝕余量予以特別的重視。
渣漿泵在吸入真空度大于允許吸入真空度時,發(fā)生汽蝕現象。主要發(fā)生在葉輪外緣葉片及蓋板,渦殼或導輪處,不會發(fā)生在葉片進口處。
這個通常是由于位差大于渣漿泵的zui高吸上高度
通過渣漿泵軸線的平面為基準面,分別列出渣漿泵進口與葉片進口兩斷面的運動能量方程以及葉片進口與葉片背面壓力zui低點點的相對運動能量方程。當點的壓力下降到等于渣漿泵工作溫度下液體的汽化壓力時, 渣漿泵開始發(fā)生汽蝕, 臨界狀態(tài)下的渣漿泵汽蝕方程式為:
上式中,Ps、vs為渣漿泵進口斷面至基淮面上的壓力和平均流速,v0和w1為葉輪進口斷面上的平均速度和相對速度, λ1、λ2為與渣漿泵吸入室和葉輪構造有關的系數,Pv為渣漿泵內液體工作溫度下的飽和蒸汽壓。
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