臨沂裝載機(jī)電子秤報(bào)價(jià)中心：（仲）183 3638 2553
大成裝載機(jī)電子秤適合于散料裝卸稱重。裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

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臨沂裝載機(jī)稱重系統(tǒng)原理
從裝載機(jī)稱重儀角度來說：裝載機(jī)車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，顯示器即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
從結(jié)構(gòu)上看：裝載機(jī)稱重系統(tǒng)由兩個(gè)部份組成，信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)，信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
裝載機(jī)秤在使用中怎樣降低故障的發(fā)生
1.使用不當(dāng)或老化、污物使用電子裝載機(jī)秤產(chǎn)生了速度變慢的現(xiàn)象。速度變慢后，先考慮液壓油流量的因素。影響液壓油流量的因素有：液壓管路、液壓閥、液壓油泵、電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等
2.只有當(dāng)電子裝載機(jī)秤帶負(fù)荷不能啟動(dòng)時(shí)，才應(yīng)該檢查液壓系統(tǒng)壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調(diào)整溢流閥設(shè)定值。
3.電子裝載機(jī)秤長時(shí)間使用后，液壓油內(nèi)可能有雜質(zhì)或已變質(zhì)，取樣進(jìn)行檢查，看是否含固體顆粒物、變色、變臭，必要時(shí)要更換液壓油。
裝載機(jī)秤機(jī)械向著化轉(zhuǎn)變已經(jīng)逐漸顯露出其強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭
業(yè)內(nèi)人士指出裝載機(jī)秤機(jī)械向著化轉(zhuǎn)變已經(jīng)逐漸顯露出其強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，設(shè)備的自動(dòng)化、智能化程度將大幅提升。因此，國內(nèi)包機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)即將引來行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的考驗(yàn)。