[重型叉車(chē)加裝稱(chēng)重]25噸叉車(chē)加裝電子秤多少錢(qián)
25噸叉車(chē)加裝電子秤目前，社會(huì)中也出現(xiàn)了很多針對(duì)物流的新型計(jì)量產(chǎn)品，例如：行包秤、汽車(chē)衡、包裝秤、吊鉤秤等，但這些產(chǎn)品都必須依托運(yùn)輸工具或者人工搬運(yùn)來(lái)實(shí)施的計(jì)量，大件物品甚至需要起動(dòng)吊車(chē)搬運(yùn)完成，如此繁瑣的計(jì)量勢(shì)必增加了人員成本，運(yùn)輸成本和時(shí)間成本。歷經(jīng)若干年的專(zhuān)研，終于研發(fā)出新型產(chǎn)品——內(nèi)燃輪式電動(dòng)叉車(chē)，更能體現(xiàn)物流裝車(chē)提前計(jì)量管理的化。
[重型叉車(chē)加裝稱(chēng)重]25噸叉車(chē)加裝電子秤多少錢(qián)
重型叉車(chē)加裝稱(chēng)重測(cè)量重量的誤差為1%，為適應(yīng)重工業(yè)場(chǎng)合，儀表采用了高反應(yīng)速度的儀表，紅色數(shù)碼管顯示。 我公司采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的JH系列儀表，利用叉車(chē)的液壓系統(tǒng)來(lái)取得稱(chēng)重信號(hào)，在經(jīng)過(guò)儀表經(jīng)行換算，從而得出準(zhǔn)確的重量,貨叉每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。
[重型叉車(chē)加裝稱(chēng)重]25噸叉車(chē)加裝電子秤多少錢(qián)
叉車(chē)加裝電子秤在貨叉架上增加1套掛架機(jī)構(gòu)，掛架通過(guò)4個(gè)傳感器同貨叉架剛性連接在一起，4個(gè)傳感器所受剪力之和即為負(fù)載質(zhì)量。采用這種方案，數(shù)據(jù)處理模塊可根據(jù)4個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合計(jì)算，與每個(gè)傳感器所分配到的載荷無(wú)關(guān)，因此對(duì)于偏載和載荷位置變化都能處理得較好。該方案的優(yōu)點(diǎn)是：整個(gè)稱(chēng)量誤差小于0.3％，實(shí)際應(yīng)用效果良好；
