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聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。
聯(lián)軸器是一個(gè)套筒通過(guò)兩個(gè)鍵將連接在一起。用緊固螺釘實(shí)現(xiàn)軸向固定。他有一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),使用方便,傳遞扭矩較大,但不能緩沖減震。對(duì)于兩個(gè)星期的負(fù)載比較穩(wěn)定的連接。十字滑塊聯(lián)軸器兩端面裝有半聯(lián)軸器的徑向槽,中間滑塊分別設(shè)有榫頭和榫的兩端,互相垂直,嵌入槽中,構(gòu)成移動(dòng)副。當(dāng)兩個(gè)是錯(cuò)位和偏轉(zhuǎn),滑塊將在凹槽中滑動(dòng)。他結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造。偏心受力和磨損,由于偏心力,以及軸和軸承帶來(lái)額外的動(dòng)載荷。
萬(wàn)向聯(lián)軸器用于傳動(dòng)兩軸之間的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),并在傳動(dòng)過(guò)程中,兩個(gè)軸之間的夾角也可以改變。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、機(jī)床等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)軸端分別設(shè)有一個(gè)叉,一個(gè)鉸鏈和一個(gè)連接到橫梁中心的中間橫梁位于兩個(gè)軸的交點(diǎn)處。