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20060散熱風(fēng)扇恒鋼公司直接生產(chǎn),品質(zhì)有保證,價格有優(yōu)勢！
以下簡介20060散熱風(fēng)扇交流電：
線圈在一對磁極中間旋轉(zhuǎn)，于是就會產(chǎn)生交流電了。 
線圈內(nèi)部的磁通量的變化，使得線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢--電壓。 
因為是旋轉(zhuǎn)，所以磁通量的變化和線圈的相對磁極的面積的變化是*的，而面積的變化是余弦的--由zui大逐漸減小到零--翻轉(zhuǎn)90度，然后翻一個面--電壓變負值--再過90度，達到負的zui大值，又90度，變回零，即360度后又轉(zhuǎn)回到zui開始的狀態(tài)。
 
  
比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對系統(tǒng)熱設(shè)計要求極為嚴格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就轉(zhuǎn)化為熱損耗，其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。對于戶外設(shè)備，這些熱量必然要排出設(shè)備之外，否則將會加速設(shè)備的老化，同時需要做好防水防塵的處理，以防出現(xiàn)電子設(shè)備短路和信號紊亂的情況。
目前常用的制冷模式有四種：自然冷卻（主要靠散熱片）、強制風(fēng)冷、水冷卻、空調(diào)。由于受到體積、成本、可靠性等因素的影響，目前大部分公司都是采用強制風(fēng)冷的方式進行處理。那么，這勢必會帶來塵埃、腐蝕性氣體、濕氣等干擾。充電樁散熱分為模塊散熱和機箱整體散熱兩部分，因為充電模塊是內(nèi)置在里面，所以防護措施主要體現(xiàn)在機箱設(shè)計上面。zui簡單經(jīng)濟的一種設(shè)計是在箱體的進出風(fēng)口做成百葉窗式，然后在出風(fēng)口加上風(fēng)扇，把模塊風(fēng)扇排出的熱量抽走，如下圖所示：
    這種方法能起到一定的防護作用，時間久了還是難免會有灰塵和濕氣進入。如果想要更好的防護效果，可以采用封閉式冷熱隔離風(fēng)道，對內(nèi)部進行冷熱隔離（如下圖所示）：中隔板使冷熱流體*分開，通過導(dǎo)熱載體以及頂部風(fēng)機高效降溫，兩端的進出風(fēng)口選用百葉窗過濾網(wǎng)組，有效防水防塵。
導(dǎo)熱載體工作原理：導(dǎo)熱載體由管殼、吸液芯、端蓋和翅片組成，將管內(nèi)抽成1.3×（10-1～10-4）Pa的負壓后充以適量的工作液體，使緊貼管內(nèi)壁的吸液芯毛細多孔材料中充滿液體后加以密封。管的一端為蒸發(fā)段（受熱段），另一端為冷凝段（冷卻段），根據(jù)應(yīng)用需要在兩段中間可布置絕熱段。當(dāng)熱管的一端受熱時毛紉芯中的液體蒸發(fā)汽化，蒸汽在微小的壓差下流向另一端放出熱量凝結(jié)成液體，液體再沿多孔材料靠毛細力的作用流回蒸發(fā)段。如此循環(huán)，熱量由管的一端傳至另—端。并有頂部風(fēng)機帶走熱量。