川沙塑膠外殼噴油加工廠1、褪色

面漆的褪色為漆膜中色彩受到影響而變色，而漆膜表面不受影響的現(xiàn)象。褪色現(xiàn)象主要是漆膜受化學(xué)物質(zhì)影響所致，所以汽車日常應(yīng)避免長時間停放在空氣污染嚴重的地方，并注重清潔、上蠟等日常養(yǎng)護，而在噴涂、烤漆過程中應(yīng)使用精密過濾器去除空氣輸送管道中的水油霧等微粒，施噴面漆前用清潔布等清除底漆上的微小污染物。

對于褪色的面漆，可利用粗蠟或細蠟將褪色處拋光。對于情況嚴重時，使用砂紙研磨到底漆處，然后再重新噴漆。

2、粉狀脫落:粉狀脫落系漆膜飽受氣候折磨所產(chǎn)生，其特點為油漆表面的顏料粒子脫落或松動，在大多數(shù)情況下，出現(xiàn)一種暗色及粉狀膜層狀況。日光是油漆中各組分發(fā)生化學(xué)變化的誘因，所以車輛應(yīng)盡量避免長時間停放于強日光的照射下。當(dāng)發(fā)生這種情況時，應(yīng)將油漆層表面上的顏料、“褪色”部份及鱗片部份，予以磨除，磨平后再重新噴涂。

川沙塑膠外殼噴油加工廠在涂裝過程涂料表面產(chǎn)生裂紋的具體原因有哪些呢？當(dāng)然了，由于受溫度、濕度、光線照射、擦洗、撞碰等，或漆膜層間附著結(jié)合不良等外部環(huán)境的影響，同樣會產(chǎn)生油漆開裂或漆膜剝落等病態(tài)現(xiàn)象。具體原因分析如下：

產(chǎn)品噴涂加工

（1）表面不潔，沾有油污、水分或污物。

（2）施工環(huán)境惡劣，溫度過低、溫差大、濕度大，漆膜受冷熱作用而伸縮，引起龜裂。

（3）受外界溫度影響，材質(zhì)和漆膜收縮膨脹不*。

（4）底層表面太光滑，底層打磨不充分或沒打磨，如底層用聚酯漆，因為其硬度高，光澤好，手感好，打磨不充分，如同在玻璃上涂漆，自然導(dǎo)致層間附著差、剝離。

（5）底漆不配套或配套性差，如用聚酯漆打底，打磨不充分；用硝基打底而硝基漆未*干透就使用含有強溶劑相對較多的中涂漆導(dǎo)致不明顯咬底甚至面漆開裂；在受木械作用或溫、濕度變化時里外層膨脹系數(shù)不同而導(dǎo)致開裂。

（6）底漆未干透就涂面漆，或*層面漆過厚，未經(jīng)干透又復(fù)涂第二層面漆，使兩個涂層伸縮不*。

（7）水泥底層未經(jīng)充分干燥，PH值過于（堿性過大）。

噴塑施工工藝要點。

一、 施工準備

1. 材料要求。（1）底漆，乙烯—丙烯酸共聚乳液，既能抗堿、耐水，又能增加骨架與基材的黏結(jié)力。

（2）噴點料。噴涂的涂料層在常溫下浸水6個月，或在常溫下浸泡在氫氧化鈣溶液中15d，涂層不會脫落。噴塑涂料應(yīng)存放在通風(fēng)干燥的庫房內(nèi)，溫度應(yīng)在0℃以上，若已凍結(jié)，應(yīng)緩慢恢復(fù)，檢查合格方能使用。 

（3）面漆，用5%皂液往復(fù)刷洗4000次不露底，常溫浸水24h后的黏結(jié)強度為0.5—0.7Mpa。

2. 施工工具。（1）小型空壓機，裝有自動壓力控制器，空壓為 0.6—6.5 Mpa, 風(fēng)速 5m/s。

（2）耐壓風(fēng)管，壓力為 18 Mpa。

（3）噴槍，它是用不銹鋼或鉛等金屬材料制成，噴槍主要構(gòu)造有噴嘴和料斗。

（4）骨料攪拌器，電壓 220V。

（5）其他工具有鋼薄板抹子、油漆刷、油漆輥等。