既然是要買一臺空壓機，為什么不選擇質(zhì)量好的呢？
那么什么樣的空壓機才是質(zhì)量好的？
什么樣的空壓機才是適合您的？哪個品牌好呢？
山東開啟鉆探設(shè)備有限公司告訴您?。?！
山東開啟鉆探設(shè)備有限公司從事空壓機銷售多年，有豐富的空壓機操作維修經(jīng)驗，本公司同時承接各種地源熱泵、水源熱泵工程，經(jīng)過我們多年的施工經(jīng)驗，我們的設(shè)備運行穩(wěn)定，你可以到我們的施工現(xiàn)場，免費體驗我們的設(shè)備，我們有專業(yè)的工作人員為您講解，親自體驗我們的一條龍服務(wù)。我們的每一份努力都是為您而準備，從銷售到維修步步到位，解決您所有的顧慮，我們會以合理的價格，完善的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品提供給您！
簡介
瓜州雙螺桿空壓機配置報價，兩級壓縮螺桿空壓機zui大的優(yōu)點就是能效高，同樣的功率，更大的排氣量。相比于單級壓縮，兩級壓縮趨近于zui省功的等溫壓縮，兩級壓縮采用等壓比來設(shè)定級間壓力，故每級壓縮比都要比單級壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄漏量大大降低了，容積效率和絕熱效率得到了大大提高，相應(yīng)的提升了壓縮的產(chǎn)氣量。從原理上，兩級壓縮比單級壓縮節(jié)能5～8%。
活塞式壓縮機的工作原理
瓜州雙螺桿空壓機配置報價，活塞式壓縮機屬於zui早的壓縮機設(shè)計之一，但它仍然是zui通用和 非常高效的一種壓縮機?；钊綁嚎s機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運動。 如果 只用活塞的一側(cè)進行壓縮，則稱為單動式。如果活塞的上、下兩側(cè)都用，則稱為雙動式。
，活塞式壓縮機的用途非常廣泛，它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動?；钊綁嚎s機是一一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設(shè)計。 活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓／小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。在多級壓縮機中， 空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。 壓縮能力： 活塞式壓縮機系列的功率范圍為 0.75 kW 至 420 kW （1hp 至 563hp），所產(chǎn)生的工作壓力為 1.5 bar 至 414 bar （21 至 6004psi）。 其典型用途是： 氣體壓縮（CNG、氮氣、惰性氣體、填埋氣體）高壓空氣（水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、地震勘察、氣動回路等） PET 吹瓶、發(fā)動機起動、工業(yè)。
產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)
以復盛公司生產(chǎn)的微油螺桿空壓機為例，它是一種容積式（Two shaft positive displacement）回轉(zhuǎn)
型壓縮機．進氣口開于機殼（Casing）之上端，排氣口開于下部，一對高精密度主（陽）、副（陰）
轉(zhuǎn)子，水平且平行裝于 機殼內(nèi)部，主（陽）轉(zhuǎn)子有五個形齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有六個形齒。主轉(zhuǎn)子
直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承定位。
機體共分二種，一種為皮帶傳動式，另一種為彈性聯(lián)軸器直接傳動。彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電
動機與主機體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，
而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力由皮帶傳動。
風冷活塞式空壓機
產(chǎn)品特點：
單機頭, 大排量往復活塞式風冷中壓空氣壓縮機
自動注油,低油位保護;自動排污、卸荷,無人監(jiān)護,操作簡單、維護方便
環(huán)境適應(yīng)能力強，可靠性高、使用壽命長,耗油量低，噪音、振動小、安全防護措施齊全
可靠性高、維護簡便：
工業(yè)壓縮機的技術(shù)，設(shè)計、加工*的部件，保養(yǎng)周期長，整個系統(tǒng)經(jīng)嚴格的出廠試驗。
高品質(zhì)的壓縮空氣。自動化的控制系統(tǒng)：
高效的冷卻器，有效降低壓縮空氣的溫度和濕度，提供了優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣;低油位保護、超溫超壓報警等自控系統(tǒng)，讓您操控自如，節(jié)能高效。
節(jié)約能源
變頻器控制壓縮機與傳統(tǒng)控制的壓縮機比較，能源節(jié)約是zui有實際意義的，根據(jù)空氣量需求來控制的壓縮機是經(jīng)濟的運行狀。節(jié)省電費約20%以上，約半到一年即可回收投入的資金。
運行成本降低
傳統(tǒng)壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能源成本大約占壓縮機運行成本的77%。通過能源成本降低44.3%，再加上變頻起動后對設(shè)備的沖擊減少，維護和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。
提高壓力控制精度
變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力。使壓縮機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機的輸出氣量隨著電機轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在3pisg變化范圍也就是±0.2bar范圍內(nèi)，能保持恒定的供氣壓力,有效地提高了工控的質(zhì)量。
延長壓縮機的使用壽命
變頻器從0Hz起動壓縮機，它的起動加速時間可以調(diào)整，變頻器的保護功能比較齊全，電機為軟啟動，啟動電流比較小，對電機有很好的保護作用,從而減少起動時對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統(tǒng)的可靠性，減少了空壓機加卸載的次數(shù)，從而減少了電機對空壓機機械部分的沖擊,使壓縮機的使用壽命延長。此外，變頻控制能夠減少機組起動時電流波動，這一波動電流會影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，變頻器能夠有效的將起動電流的峰值減少到zui低程度。
降低空壓機的噪音
根據(jù)壓縮機的工控要求，變頻調(diào)速改造后，電機運轉(zhuǎn)速度明顯減慢，因此有效地降了空壓機運行時的噪音?，F(xiàn)場測定表明，噪音與原系統(tǒng)比較下降約3至7分貝。
隨著變頻器應(yīng)用時代的來臨，我公司已將變頻器的應(yīng)用擴展到傳統(tǒng)空壓機改造的領(lǐng)域，不僅擴大了變頻器的應(yīng)用市場，而且為空壓機的制造業(yè)也提出了新的課題。預(yù)計在不遠的將來，由于變頻調(diào)速技術(shù)的介入，空壓機將真正地進入經(jīng)濟運行時代?？諌簷C的節(jié)能改造是現(xiàn)代企業(yè)降低成本的一大之舉。
中壓往復活塞式風冷空氣壓縮機
產(chǎn)品特點：
三級壓縮，低轉(zhuǎn)速 （排氣量：1.5m3/min ；排氣壓力：3.0MPa ）
耗油量低
大氣量，低功耗
結(jié)構(gòu)緊湊，便捷安裝
壓力控制自動化
安全防護措施齊全
可靠性高、使用壽命長
大排氣量、氣源穩(wěn)定：
*的風冷技術(shù)，有效降低壓縮空氣的溫度和濕度，安裝簡單便捷，整個系統(tǒng)經(jīng)嚴格出廠試驗。
高品質(zhì)的壓縮空氣：
壓縮空氣中的水氣、灰塵及油滴都可能對后續(xù)設(shè)備和zui終產(chǎn)品造成影響。高效的冷卻器和除水器，提供了優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。
中壓往復活塞式風冷空氣壓縮機
產(chǎn)品特點：
兩級壓縮、低轉(zhuǎn)速 （排氣量：0.80m3/min ；排氣壓力：3.0MPa ）
耗油量低、可靠性高、使用壽命長
噪音、振動小、安全防護措施齊全
環(huán)境適應(yīng)能力強
壓力控制自動化：氣調(diào)/電調(diào)控制全自動
操作簡單、維護方便
可靠性高、維護簡便：
工業(yè)壓縮機的技術(shù)，設(shè)計、加工*的部件，保養(yǎng)周期長，整個系統(tǒng)經(jīng)嚴格的出廠試驗。
高品質(zhì)的壓縮空氣。自動化的控制系統(tǒng)：
高效的冷卻器，有效降低壓縮空氣的溫度和濕度，提供了優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣；“氣、電調(diào)”兼用的控制系統(tǒng)，讓您操控自如，節(jié)能高效。
一、合理調(diào)整余隙容積
余隙容積的存在，雖對壓縮1立方米氣體的循環(huán)功沒有影響，但這部分容積越大，空壓機的一次吸氣量就越小，吸氣終了溫度也越高，因而使空壓機的排氣量減小。但余隙過小，又可能使活塞與氣缸相撞，造成機械事故。因此，必須將余隙容積調(diào)整在合理的范圍內(nèi)。
不同型號的空壓機，其要求的余隙容積亦不相同。調(diào)整時，應(yīng)使余隙容積滿足的有關(guān)規(guī)定或廠家要求。
二、減小吸、排氣阻力
吸、排氣阻力，不僅使功耗增加，排氣量減小，而且使排氣溫度增加。因此，應(yīng)努力減小吸、排氣阻力。
1、定期清洗濾風器
使用一段時間后，濾風器上將不可避免地附著有塵土，使進風阻力增大而影響吸氣。通常規(guī)定，金屬網(wǎng)濾風器的阻力應(yīng)小于2453N/m2。因此，應(yīng)經(jīng)常對它進行清洗，其清洗間隔不大于三個月。
2、保持吸、排氣閥的正常工作
要使吸、排氣閥的正常工作，必須做到以下各點。
1）保證閥座與閥片接觸嚴密 吸、排氣閥使用前，應(yīng)將閥座、閥片研磨好，并作盛水試驗，其結(jié)果應(yīng)滿足表15-2中序號2的備注1。閥痤和閥蓋的流道應(yīng)修整光滑，消除流道表面的凹凸現(xiàn)象。
2）氣閥彈簧符合要求 彈簧過軟，會使氣閥關(guān)閉不嚴而漏氣，彈簧過硬又會增大氣閥阻力，因此應(yīng)使彈簧硬度適當，并保持每個彈簧的彈力*。
3)及時清除積炭 由于氣缸內(nèi)的溫度高、壓力大，潤滑油易于氧化形成積炭。這些積炭與隨著空氣進入缸內(nèi)的塵土，容易堵塞氣閥通道和壓氣管道，增大流動阻力，使循環(huán)功和排氣溫度增加。因此，應(yīng)及時將氣閥拆下，放入煤油中清洗。
三、保持空壓機的良好冷卻
空壓機冷卻效果的好壞，與功率消耗、排氣量和排氣溫度都有很大關(guān)系。提高冷卻效果的途徑主要是空壓機應(yīng)安放在空氣流通、光線充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保證風冷效果。
四、保持空壓機的良好潤滑
保持空壓機的良好潤滑可提高機械效率。為此應(yīng)按規(guī)定選用合格的潤滑油；潤滑油量不能過多，也不能中斷，否則既浪費又增加產(chǎn)生爆炸的危險；油溫油壓應(yīng)符合有關(guān)的要求；堅持定期清洗油池、油管、油過濾器及注油器等，以保證油路暢通。
如前所述，在高溫高壓下，潤滑油容易氧化而形成積炭。積炭的存在不僅要增大氣流阻力，而且在高溫高壓下容易自燃和爆炸，成為不安全的隱患。為此，可用填充聚四氟乙烯取替鑄鐵制作活塞環(huán)和密封圈，并甩掉注油器，將氣缸的有油潤滑變?yōu)闊o油潤滑。
無油潤滑具有如下優(yōu)點：
1）降低功率消耗，提高排氣量 填充聚四氟乙烯是一種具有良好耐腐蝕性、耐高低溫性、耐磨性和低摩擦性的自潤滑材料。用它制成的活塞環(huán)在氣缸中經(jīng)過一段跑合后，環(huán)表面層的分子將向氣缸鏡面轉(zhuǎn)移，并逐漸在氣缸鏡面上形成一層連續(xù)的、粘結(jié)牢固的填充聚四氟乙烯的自身磨擦，其摩擦系數(shù)僅為0.04，遠低于鑄鐵與鑄鐵之間有油膜時的動摩擦系數(shù)0.07-0.12。因此，采用無油潤滑后，空壓機克服摩擦所消耗的功率比有油潤滑時要低得多。
2）提高空壓機運轉(zhuǎn)的安全性 實現(xiàn)無油潤滑后，避免了油在高溫高壓下被氧化而生成積炭，消除了不安全的隱患。
3）節(jié)約潤滑油，改善環(huán)境衛(wèi)生 因填充聚四氟乙烯具有良好的自潤滑性，所以不需要再向氣缸注油，這樣既可節(jié)約大量的潤滑油，還因壓氣中沒有油霧，風包中分離出的油分大大減少，環(huán)境衛(wèi)生得到相應(yīng)改善。
4）延長氣缸的使用壽命 有油潤滑時，氣缸與活塞環(huán)間的摩擦是金屬間的摩擦，而無油潤滑則是填充聚四氟乙烯的自潤滑。所以，采用后者時氣缸的磨損大大減少，使壽命延長。
在將氣缸有油潤滑改為無油潤滑的初期，由于氣缸鏡面上尚未形成填充聚四氟乙烯轉(zhuǎn)移膜，其摩擦、磨損和泄漏都將增加。因此，應(yīng)向缸內(nèi)注入2-3滴潤滑油，待缸壁形成薄膜后，再停止供油。
五、減少泄漏損失
1、減少空壓機的泄漏損失
空壓機的泄漏有發(fā)生在氣缸內(nèi)部的內(nèi)泄漏和發(fā)生在機體密封處的外泄漏兩種，現(xiàn)分別介紹。
1）減少內(nèi)泄漏 內(nèi)泄漏是由于氣缸兩腔竄氣而產(chǎn)生的。竄氣的原因有兩點：其一是氣缸與活塞環(huán)磨損嚴重或磨損不均，使氣缸與活塞環(huán)配合面出現(xiàn)間隙；其二是各活塞環(huán)的切口位置沒有錯開。為此，應(yīng)使活塞環(huán)和氣缸的間隙與磨損量符合有關(guān)規(guī)定；裝配活塞環(huán)時應(yīng)將各切口位置錯開，并使所有切口位置與氣閥口錯開。活塞環(huán)使用前還應(yīng)在氣缸內(nèi)作漏光檢查，要求整個圓周上的漏光不多于兩處，每處弧長不超過25°，總弧長不超過45°，漏光處距切口應(yīng)大于30°。
2）減少外泄漏 外泄漏主要是因填料密封不好而產(chǎn)生的。因此要求對填料進行定期檢查和調(diào)整，使之具有良好的潤滑。各密封圈的裝配位置也必須正確。
2、減少管網(wǎng)泄漏
由于井下管網(wǎng)長，連接處多，使管網(wǎng)泄漏嚴重，一般壓氣管網(wǎng)的平均效率僅為60-65%。因此，對于壓氣干管，應(yīng)采用焊接連接；對于壓氣支管網(wǎng)，宜采用快速接頭。
六、加強壓氣設(shè)備管理
1）堅持風動工具的定期輪換檢修制度，降低風動工具的壓氣消耗量，提高它的使用效率。
2）建立按時停供壓氣制度。為此應(yīng)掌握壓氣消耗規(guī)律，隨時調(diào)節(jié)停開機臺數(shù)，使空壓機的總排氣量與風動工具總耗氣量相適應(yīng)，避免空壓機經(jīng)常處于空轉(zhuǎn)或壓力不足的狀態(tài)，更不應(yīng)采用向大氣排放壓氣的方法調(diào)節(jié)空壓機的排氣量。
