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廣電計量檢測集團股份有限公司

道路修補砂漿

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱奧泰利新技術(shù)集團有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2024/2/14 7:47:37
  • 訪問次數(shù)1740
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奧泰利新技術(shù)集團有限公司成立于2005年,是一家以特種建筑材料為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程項目承包為一體的高新技術(shù)企業(yè),系全國較大的特種建材制造商之一。并于2008年在河南鄭州成功開發(fā)并運行了第二個連鎖經(jīng)營公司,成其下所屬河南分公司。故目前公司擁有北京、河南二個連鎖經(jīng)營公司和結(jié)構(gòu)加固工程部三個實體,員工300余人,其中本專科學(xué)歷人員占20%以上,專業(yè)技術(shù)人員50余人,高級工程技術(shù)人員10余人。公司不僅擁有一批知識廣博、經(jīng)驗豐富、有創(chuàng)新意識的技術(shù)人員和管理人才,還與建筑材料科學(xué)研究院、清華大學(xué)等國內(nèi)多家科研教學(xué)機構(gòu)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,使公司在生產(chǎn)工藝與技術(shù)方面都處于國內(nèi)比較好的水平。

公司營銷網(wǎng)絡(luò)遍及北京、天津、山東、山西、陜西、內(nèi)蒙、江蘇等全國二十多個省、市、自治區(qū)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、電力、石化、輕工、工民建市政工程等諸多行業(yè)的結(jié)構(gòu)加固、設(shè)備安裝、保溫防水、海工阻銹防腐等近千個國家及省、市重點工程。產(chǎn)品以優(yōu)良的品質(zhì)、合理的價位、良好的使用效果、完善的售后服務(wù),深受專家好評,備受用戶睞。

 

OTL公司擁有的自動化生產(chǎn)設(shè)備,標(biāo)準(zhǔn)的理化檢測分析中心,在原料采購、工藝控制、品質(zhì)檢測、倉儲運輸?shù)确矫娼⒘藝?yán)格、科學(xué)的管理體系,并于2006年通過IS09001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證。OTL公司一貫奉行“誠信和諧共贏發(fā)展”的宗旨,將與海內(nèi)外客商及各界同仁一道,為建材事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn),共同澆筑新的時代豐碑。

 

 

 

 

灌漿料.防水涂料.植筋膠.粘鋼膠.孔道壓漿劑.碳纖維膠.聚合物修補砂漿.防水砂漿
道路修補砂漿:本品是專為高標(biāo)號混凝土結(jié)構(gòu)表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性,又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點,特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。
道路修補砂漿 產(chǎn)品信息

道路修補砂漿概述

本品是專為高標(biāo)號混凝土結(jié)構(gòu)表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性,又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點,特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。

道路修補砂漿產(chǎn)品特征

  1、其終抗壓強度到達(dá)60MPa以上,*C50~C60混凝土的表面修補。

  2、與原有混凝土表面結(jié)合力強。與界面劑結(jié)合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上,可達(dá)到混凝土表面修復(fù)的效果。

  3、防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。

  4、能在基層和下施工,可在不停產(chǎn)條件下進(jìn)行局部搶修。

  5、綠色環(huán)保,無可揮發(fā)性有害。

產(chǎn)品用途

  1、高速鐵路客運專線廂式梁及軌道板等高標(biāo)號混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。

  2、其它要求度的混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。

技術(shù)參數(shù)

抗壓強度1d
(MPa)

抗折強度1d
(MPa)

抗壓強度28d
(MPa)

抗折強度28d
(MPa)

抗?jié)B強度28d
(MPa)

與界面劑配合的拉伸
粘接強度28d(MPa)

≥30

≥4

≥60

≥8

≥1.5

≥2.5

基本性能指標(biāo)說明

  1、抗壓、抗折強度

  考慮到高速鐵路建設(shè)中預(yù)應(yīng)力廂式梁混凝土的設(shè)計強度為C50(實際強度為≥60MPa),軌道板混凝土的設(shè)計強度為C55~60(實際強度也在60 Mpa以上)。

  2、正拉粘接強度

  修補砂漿摻有固體的膠粉,故自身的正拉粘接強度在1.5MPa左右。考慮到高鐵修補砂漿的實際要求,以界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達(dá)2.5MPa以上,本產(chǎn)品內(nèi)控指標(biāo)≥2.5MPa

  使用

  1、對廂式梁及軌道板表面的缺陷進(jìn)行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈;

  2、加水?dāng)嚢?。加水量?span style="font-family:simsun,serif">13~15%(重量比),并用機械攪拌(慢速攪拌)3~5分鐘。

  3、涂刷界面劑。在修補面涂抹一層界面劑(乳液狀)。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍,一般每公斤界面劑刷3~5 平方米。

  4、界面劑涂刷后立即用抹刀將拌好的修補砂漿壓抹在修補面上。一般修補層厚超過30mm,每次壓抹以不超過10mm為宜,待該表面層干燥后再進(jìn)行上面一層的施工。也可根據(jù)客戶要求配制聚合物自流平砂漿。

  5、修補完成后對的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護(hù)7天(參照混凝土養(yǎng)護(hù)制度),然后轉(zhuǎn)為干養(yǎng)21天,即可達(dá)到設(shè)計強度。

  注意事項

  1、聚合物砂漿隨拌隨用。在低溫下施工,可結(jié)合有關(guān)砂漿的冬季施工做法施工。

  2、陰涼干燥處保存。

  寧波聚合物高強修補砂漿廠家

包裝儲運

  1、包裝:牛皮紙塑膜袋,包裝規(guī)格為40公斤±1公斤/袋。

  2、儲存:儲存在干燥通風(fēng)處,避免日曬,注意防潮、防水,儲存期6個月

關(guān)鍵詞:牛皮紙
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