公司簡介

泰安昊揚材料有限公司，位于山東泰安南開發(fā)區(qū)，是目前全國規(guī)模zui大、品種zui全的土工合成材料生產(chǎn)企業(yè)之一。公司占地31300㎡，建筑面積15600㎡，年產(chǎn)各類土工材料9600萬㎡。現(xiàn)擁有現(xiàn)代*水平的土工布、機織土工布生產(chǎn)線,土工膜袋及復(fù)合土工膜、防裂貼、聚酯玻纖布、防水板、鋼塑土工格柵、塑料土工格柵、經(jīng)編土工格柵、塑料盲溝、軟式透水管、土工網(wǎng)。三維植被網(wǎng)、土工格室、膨潤土防水毯、三維復(fù)合排水網(wǎng)、聚丙烯纖維、蓄排水板等各類土工材料生產(chǎn)線。公司系中國土工合成材料協(xié)會會員，原國家經(jīng)貿(mào)委土工材料重點生產(chǎn)企業(yè)，國家防汛辦生產(chǎn)企業(yè)。

概念

聚酯玻纖布（Fiberglass-Polyester Paving Mat）是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發(fā)展起來的一種新型復(fù)合土工合成材料，與瀝青混合料有良好的相容性。工程實踐表明，玻纖格柵沒有防水功能，其網(wǎng)格能與瀝青混合料形成嵌擠作用，但使用中難以固定，易于膨脹而不服貼，影響瀝青混合料的正常攤鋪和其加筋作用；土工布能防止水下滲，但是土工布在熱瀝青混合料攤鋪溫度超過160℃時，其強度和抗蠕變性能較差而無法發(fā)揮加筋抗裂效果；而聚酯玻纖布克服了這兩者的缺點。它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。

特性優(yōu)點      銷售：  聚酯玻纖布/聚酯玻纖布生產(chǎn)*

● 延緩反射裂縫

不使用聚酯玻纖布的路面會在幾個月內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫，聚酯玻纖布由于具有很低的延伸率及瞬時抗拉強度，可有效的消除路面結(jié)合處或裂縫的應(yīng)力集中，降低裂縫在路面中的擴展和向上反射，可延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，從而*的降低修復(fù)與養(yǎng)護(hù)的成本。

● 提供超級防水層

在熱拌瀝青混合料路面下安裝防水層，是保護(hù)和延長道路壽命的方法之一。一般材料的防裂布在高溫時會變形、損壞，聚酯玻纖布是由非織造玻纖/聚酯制造?？梢越?jīng)受改性瀝青混凝土的高溫施工。聚酯玻纖布的這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個連續(xù)、不變形的防水層，有效地防止水分滲透，避免因水分滲透而導(dǎo)致的路面層與基層的損壞。

● 可*粉碎及用于道路再生

聚酯玻纖布本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。當(dāng)銑刨時，聚酯玻纖布會被粉碎成非常小的纖維。這實際上可以增進(jìn)再生料的性能。其他材料的防裂布有時會粘在銑刨機器上，從而導(dǎo)致代價昂貴的停工。

● 不皺縮

聚酯玻纖布在高溫施工環(huán)境下保持不變形、不皺縮。

● 不伸展

聚酯玻纖布在施工安裝時不會伸展變形。

● 耐高溫

聚酯玻纖布可以經(jīng)受高達(dá)258攝氏度的高溫，因此它不會在攤鋪瀝青混凝土?xí)r溶化或變脆。

使用方法    銷售：

聚酯玻纖布/聚酯玻纖布生產(chǎn)*

按照下面的方法施工，鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。

◆ 在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進(jìn)行清潔工作：除去污物、碎石以及塵土，保證瀝青粘結(jié)效果。

◆ 當(dāng)基礎(chǔ)路面有較大的裂縫（6mm以上）、坑或破損時，應(yīng)該進(jìn)行修補填平。

◆ 使用的粘結(jié)油層必須是熱瀝青，不可以使用乳化瀝青，否則聚酯玻纖布的粘結(jié)效果降低。

◆ 粘結(jié)瀝青的溫度為163-204℃。

◆ 粘結(jié)瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪裝聚酯玻纖布，否則布體難以浸透瀝青，降低聚酯玻纖布的防水性能。

◆ 鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。

為了取得效果，在鋪裝聚酯玻纖布時還要注意以下幾個方面：

◆ 聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進(jìn)行安裝施工.我們*以下的瀝青.AC-20;PG64-22;AR8000; 或者刺入等級為60-80的瀝青.對高溫的夏季施工,*采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺如等級為40-60的瀝青.

◆ 瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據(jù)安裝路面的實際情況和預(yù)計的迭合量,該使用比例會有一個范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不*將運輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會妨礙液體瀝青的預(yù)成熟

◆ 在裝卸聚酯玻纖布時一定要小心謹(jǐn)慎.如果布卷從運輸車輛上掉落下來,會損傷聚酯玻纖布,從而造成應(yīng)用問題.

◆ 如果安裝中出現(xiàn)了條紋,任何在鋪裝方向上出現(xiàn)的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時可以將布截短,可以機械或手工進(jìn)行安裝.

◆ 聚酯玻纖布安裝時可以使用拖拉機或卡車拖動的帶有金屬輥的機構(gòu)進(jìn)行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.zui上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.

◆ 鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉(zhuǎn)向一定要逐漸展開，并且一定要保證盡可能地少轉(zhuǎn)向，以避免可能對布的損害。在鋪展施工中，設(shè)備輪胎必須附著于布面，布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。做法是在迭合部位進(jìn)行撒布。

◆ 鋪設(shè)完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開放交通。

應(yīng)用領(lǐng)域      銷售：

水泥混凝土路面改造；

舊路改擴建工程；

瀝青混凝土罩面；

市政道路加罩工程；

半剛性基層收縮裂縫處置；

橋面防水層。