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調(diào)不制熱的原因一、制冷系統(tǒng)故障
1.單向閥（又稱止逆閥）漏氣。制冷系統(tǒng)的高、低壓壓差下降，室外熱交換器的溫上升，從外界獲取的熱量少，導(dǎo)致制熱量不足。過檢測系統(tǒng)運行時的壓力，會發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力上升，高、低壓壓差下降。
2.化霜控制器失靈。使調(diào)無法及時轉(zhuǎn)入化霜運行狀態(tài)，則會出現(xiàn)熱泵制熱時蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象，影響調(diào)制熱的熱交換效率，導(dǎo)致制熱量不足、甚至停機。應(yīng)著重觀察化霜感溫器件是否錯位、觸頭粘邊或接觸不良，風(fēng)機葉輪打滑或風(fēng)道阻塞，電磁閥或啟動繼電器失效。
3.制冷劑不足。可簡單的進行自測來辨別是否漏氟。
4.四通閥串氣。熱泵型調(diào)通過四通閥來切換制冷和制熱狀態(tài)。有部分本應(yīng)參與熱交換的制冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣管，導(dǎo)致參與熱交換的制冷劑少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不足。
5.輔助電加熱功能失效。若電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設(shè)備出現(xiàn)故障、不能正常工作，在環(huán)境溫比較低時，會導(dǎo)致調(diào)制熱量不足，甚至在環(huán)境惡劣時調(diào)*不制熱。
6.對于熱泵輔助電熱型調(diào)，若出現(xiàn)環(huán)境溫較高（在5℃以上）制熱正常，而環(huán)境溫較低（在0℃以下）制熱量不足或不制熱，則應(yīng)疑電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設(shè)備出現(xiàn)故障，維修時應(yīng)著重檢查這兩個部分。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。三、聞通過聞電器的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電器內(nèi)部溫過高；若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿深圳二手手機批發(fā) http://www.54dz。。ｃｏｍ/ www.54dz。。ｃｏｍ T端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉(zhuǎn)聲。若軸承運轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細小的"沙沙"聲，不會有忽高忽低的變化及金屬擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。（1）軸承運轉(zhuǎn)時脂。（3）若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電器*不用，潤滑脂干涸所致。3.若傳動機構(gòu)和被傳動機構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽被卡住等現(xiàn)象。4.若電器劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電器固定不良、底腳螺栓松動等。5.若電器內(nèi)接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連靜態(tài)和低速時一般發(fā)熱高，高速時發(fā)熱低。但是鐵損（雖然占的比例較?。┳兓那闆r卻不盡然，而電機整個的發(fā)熱是二者之和，所以上述只是一般情況。4、發(fā)熱帶來的影響：電機遍存在發(fā)熱情況，且情況比一般交流電機嚴(yán)重。2、電器發(fā)熱的合理范圍：電機發(fā)熱允許到什么程，主要取決于電機內(nèi)部絕緣等。內(nèi)部絕緣性能在高溫下（130以上）才會被破接處接觸不良或繞組燒毀等。二、聽電器正常運行時應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機械擦聲等，均用手可以觸摸1-2秒以上，不超過60；用手只能碰一下，大約在70-80；滴幾滴水迅速氣化，則90以上了。3、電器發(fā)熱隨速變化的情況：采用恒流驅(qū)動技術(shù)時，電器在靜
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