時代微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗機(jī)參數(shù)（自主研發(fā)VC+語言編程 操作簡單 方便使用）【儀器描述】本設(shè)備采用油缸下置式、四立柱結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛度強度高，變形小，滿足公路、鐵路橋梁板式、盆式、球型支座的檢測要求，試驗空間無級可調(diào)，方便不同高度的試驗需求。采用自主研發(fā)并專有多通道閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng)，微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持、能自動連續(xù)平穩(wěn)加載、自動保載、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、儲存、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機(jī)適時控制試驗進(jìn)程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠，便于操作。
時代微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗機(jī)參數(shù)（自主研發(fā)VC+語言編程 操作簡單 方便使用）【功能特點】
◆控制測量系統(tǒng)采用美國AD公司原裝器件，測量控制精確可靠，故障率極低。
試驗力和變形測量分辨率可達(dá)1/200000。位移測量分辨率可達(dá)2m。
◆伺服油源采用日本原裝內(nèi)齒輪泵，低噪音，可適應(yīng)長時連續(xù)運行。
◆主要傳感元件采用進(jìn)口元件制造，保證了測量精確可靠，并采用微機(jī)數(shù)據(jù)處理，保證計算數(shù)據(jù)可靠、公正。
◆整機(jī)采用了智能化設(shè)計，自動化程度高，測量準(zhǔn)確、功能齊全、可靠性高、操作簡單、使用方便。可自動完成抗壓彈模試驗，抗剪彈模及容許角試驗，抗壓強度試驗，摩擦系數(shù),轉(zhuǎn)角試驗。
◆試驗軟件采用自主研發(fā)的VC++語言編程，*的模塊化設(shè)計，軟件便于擴(kuò)展功能且 運行可靠，可在Windows98、2000、XP、NT操作系統(tǒng)下工作并有完善的軟件自撿功能。
時代微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗機(jī)參數(shù)【試驗標(biāo)準(zhǔn)】
1、JT/T4—2004 《公路橋梁板式橡膠支座》
2、JT391-2009 《公路橋梁盆式支座》
3、GB/T17955-2009 《橋梁球型支座》
4、TB/T1893-2006 《鐵路橋梁板式橡膠支座》
5、TB/T 2331-2013 《鐵路橋梁盆式支座》
6、TB/T 3320-2013 《鐵路橋梁球型支座》
7、GB/T20688.1-2007《隔震橡膠支座試驗方法》
8、GB/T20688.2-2006《橋梁隔震橡膠支座》
9、GB/T20688.3-2006《建筑隔震橡膠支座》
10、GB/T 20688.4 《普通橡膠支座》
11、JT/T822-2011 《公路橋梁鉛芯隔震橡膠支座》
12、JT/T842-2012 《公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座》
【主機(jī)說明】
1、主機(jī)由底座、橫梁、上壓板、四立柱、垂直雙向油缸、送樣小車、導(dǎo)軌等組成四立柱框架。底座、橫梁、上下壓板均采用鑄鐵件，均進(jìn)行退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，防止變形。四立柱采用45號優(yōu)質(zhì)碳鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，硬度為HRC28-32。
2、主機(jī)結(jié)構(gòu)形式為油缸上置式雙向缸結(jié)構(gòu)，克服了傳統(tǒng)下置式油缸無法避免的缺點，自動清除間隙，移動速度可調(diào)節(jié)等優(yōu)點，確保測量位移的準(zhǔn)確性。下壓板為小車式結(jié)構(gòu)，下有滾輪和導(dǎo)軌，下壓板底部裝有電動小車在機(jī)外裝上試樣后，由電機(jī)推入實驗空間內(nèi)，程序控制的四只小油缸活塞桿下降，使下壓板座落于底座上部的雙法蘭負(fù)荷傳感器上為了準(zhǔn)確測出試樣的變形，試驗機(jī)整機(jī)剛度十分重要，設(shè)計時整機(jī)剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大與試樣剛度。
3、垂直雙向油缸采用柱塞式結(jié)構(gòu)，其油缸活塞桿上連接有上壓板，上壓板降升，靠油缸活塞桿上下運動可實現(xiàn)。油缸和活塞采用不同型號的球墨鑄鐵，油缸采用目前上的復(fù)合密封技術(shù)，并設(shè)置兩級密封，在兩級密封之后設(shè)置回油接管，直通副油箱。在密封設(shè)計方面采用上述措施，保證了油缸的零泄漏。
【技術(shù)參數(shù)】
1．垂向加載部分：
zui大試驗力：500-20000kN；
試驗力測量范圍：0.4%-*F.S（80~20000kN）；
試驗力測量精度：試驗力示值的±1%；
油缸空載zui大位移速度：0-60mm/min；
油缸zui大行程：1200mm；
位移測量精度：±1.0%Fs；
變形測量分度值（mm）：0.001(垂向變形)，0.001(徑向變形)；
變形測量：四只光柵式數(shù)字位移傳感器測量試樣垂向變形；
四只光柵式數(shù)字位移傳感器測量試樣徑向變形；
變形測量范圍：0～50mm（垂向變形）、
0～20mm（徑向變形）；
試驗zui大空間：1200mm；
上壓板尺寸：1500mm×1500×300mm；
小車壓板尺寸：1500mm×1500×300mm；
等速試驗力控制范圍：0.5kN/s～25kN/s（控制精度1%）；
等速位移控制范圍：0.5 mm /min～40 mm /min；
控制方式和數(shù)據(jù)處理：計算機(jī)伺服控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)（試驗力、位移）圖形采集處理等；
測力方式：負(fù)荷傳感器測力；
采用低阻尼組合式密封元件，試驗力保持穩(wěn)定可靠；
控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，屏幕顯示。
2、橫向靜態(tài)雙剪部分
uzui大試驗力：4000kN；
u試驗力測量范圍：1%-*F.S.（40 kN～4000 kN）；
u試驗力準(zhǔn)確度：≤±1%；
u采用單出桿雙作用活塞缸，活塞行程200mm；
u工作活塞推進(jìn)速度：0～60mm/min；
u浮動油缸活塞行程：400mm
u變形測量精度：±0.5%FS；
u位移測量精度：±1.0%Fs；
u變形測量分度值：0.001mm；
u測力方式：高精度負(fù)荷傳感器測力；
u液壓加載，微機(jī)伺服自動控制，高精度負(fù)荷傳感器測量，屏幕顯示；
u負(fù)荷保持功能：高精度進(jìn)口伺服閥負(fù)荷保持，進(jìn)行橫向剪切力的多級控制；
3、橫向動態(tài)單剪部分：
uzui大動態(tài)試驗力：±3000kN
u試驗力測量范圍：2%-*F.S.（60 kN～3000 kN）；
u示值精確度：優(yōu)于±1%(1%-*F.S)
u振幅與頻率關(guān)系：
振幅600mm，頻率0.05Hz
振幅300mm，頻率0.1Hz
振幅60mm，頻率0.5Hz
u工作活塞zui大行程：1200mm
u位移精度 ：優(yōu)于±1%
u位移分辨率:0.003mm
4、轉(zhuǎn)角部分：
zui大轉(zhuǎn)角頂出力：1200kN；
試驗力測量范圍：2%～*F.S（24kN～1200kN）；
試驗力準(zhǔn)確度：≤±1%；
測力方式：高精度負(fù)荷傳感器測力；
變形測量：四只光柵式數(shù)字位移傳感器測量試樣的翻轉(zhuǎn)變形；
變形測量范圍：0～50mm；
變形測量分度值：0.001mm；
變形測量精度：±0.5%FS；
工作活塞zui大行程：200mm；
工作活塞移動速度：0～60mm；
位移測量范圍：0～200mm；
位移測量精度：優(yōu)于±1.0%Fs；
負(fù)荷保持功能：高精度進(jìn)口伺服閥負(fù)荷保持，進(jìn)行轉(zhuǎn)角力的多級控制；
控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，高精度負(fù)荷傳感器測量，屏幕顯示。
時代微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗機(jī)參數(shù)【基本配置】
1.主機(jī)1臺
2.橫向剪切施加裝置1臺
3.油源(包括伺服閥等)2套MOOG伺服閥
4.控制柜1臺
5.油壓傳感器CYB-12SA1只中航機(jī)電
6.光電編碼器LEC-50001只長春一光
7.負(fù)荷傳感器1000kN1只福建蒲田
8.數(shù)顯表0-50mm4套
9.計算機(jī)P4/集成顯卡/256MDDR/80G/CD光驅(qū)1臺聯(lián)想
10.打印機(jī)HP1368(A4、噴墨打印機(jī))1臺HP
11.計算機(jī)桌1套
12.隨機(jī)工具1臺
13.隨機(jī)文件1臺
注:
1.伺 服 閥:現(xiàn)今的美國進(jìn)口MOOG伺服閥;
2.油缸活塞:間隙密封(優(yōu)點:摩擦小,試驗力準(zhǔn)確)很多廠家都是密封圈密封
3.微機(jī)控制,電液伺服
4.四立柱, 鏈條鏈輪傳動。
