服務(wù)周到的液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)

液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)的選繩規(guī)則：

筑卷?yè)P(yáng)機(jī)用鋼絲繩直徑的選擇依據(jù)是GB/T 1955—2008建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)。卷?yè)P(yáng)機(jī)工作級(jí)別一般不變，即鋼絲繩zui小安全系數(shù)不變，卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定載荷也不變，鋼絲繩直徑大小主要取決于其zui小破斷拉力系數(shù)和抗拉強(qiáng)度，即鋼絲繩的zui小破斷拉力系數(shù)和抗拉強(qiáng)度越高，鋼絲繩直徑越小。而zui小破斷拉力系數(shù)與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)相關(guān)，因此鋼絲繩直徑是與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度密切相關(guān)的。
建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)用鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇對(duì)于卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)非常重要，鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇將直接影響鋼絲繩直徑的選擇。筆者認(rèn)為卷?yè)P(yáng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和使用單位選擇的6×37—FC、6×19—FC 結(jié)構(gòu)對(duì)于實(shí)際使用并不合適，建議采用繩芯為鋼芯的鋼絲繩或采用線接觸結(jié)構(gòu)類鋼絲繩。
繩芯為鋼芯的鋼絲繩破斷拉力系數(shù)大，可使鋼絲繩直徑減小，由于卷筒直徑與鋼絲繩直徑成正比，因此可減小設(shè)計(jì)卷筒的直徑，從而節(jié)約材料，降低成本；繩芯為鋼芯的鋼絲繩剛性大，卷筒繞繩時(shí)，可以增加鋼絲繩的抗擠壓性。
同直徑的線接觸鋼絲繩破斷拉力系數(shù)高于點(diǎn)接觸鋼絲繩；線接觸鋼絲繩內(nèi)部鋼絲間的應(yīng)力小，耐磨性能優(yōu)于點(diǎn)接觸鋼絲繩，利于鋼絲繩的*使用，壽命一般是點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu)的2倍左右。
線接觸是指各股中各層鋼絲為平行捻制，螺旋線呈平行狀態(tài)。同一層及層與層之間的鋼絲逐根緊密相貼，以線狀方式互相接觸。線接觸結(jié)構(gòu)有3種基本類型，即西魯式、瓦林吞式和填充式。在3種基本類型的基礎(chǔ)上，還可以互相結(jié)合，形成復(fù)合型線接觸結(jié)構(gòu)，如常見(jiàn)的西魯-瓦林吞式結(jié)構(gòu)。
在選擇線接觸類鋼絲繩時(shí)，應(yīng)結(jié)合卷?yè)P(yáng)機(jī)的實(shí)際工況。*使用的西魯式結(jié)構(gòu)鋼絲繩如圖1所示。因?yàn)樵摻Y(jié)構(gòu)的鋼絲繩外層鋼絲較粗，與滑輪接觸時(shí)，耐磨性能優(yōu)于其他結(jié)構(gòu)的鋼絲繩，而且如果適當(dāng)降低外層鋼絲的強(qiáng)度還可以有效防止滑輪磨損，即采用雙強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，能夠有效提高整機(jī)使用壽命，達(dá)到良好的使用效果。由于西魯式結(jié)構(gòu)的鋼絲繩配絲、捻制生產(chǎn)工藝比較簡(jiǎn)單，比點(diǎn)接觸鋼絲繩增加成本不多，而提升的破斷拉力系數(shù)可以使鋼絲繩減小繩徑，不增加實(shí)際采購(gòu)的鋼絲繩成本。在考慮鋼絲繩剛性的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)中還可以適當(dāng)減小卷筒尺寸。

從經(jīng)濟(jì)適用的角度，建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)用鋼絲繩選型應(yīng)符合4個(gè)方面的特征：繩芯為鋼芯；線接觸結(jié)構(gòu)，是西魯式結(jié)構(gòu)，內(nèi)外鋼絲為雙強(qiáng)度級(jí)別，減少與滑輪、卷筒的磨損；優(yōu)先選用重要用途鋼絲繩，組成鋼絲強(qiáng)度均勻；鋼絲繩直徑選擇合理，不宜過(guò)大，減少成本，增加柔性。