鐵路軌道彈性元件抗疲勞特性檢測設(shè)備（彈條疲勞試驗機(jī)）

該機(jī)主要依據(jù)TB-T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)，電動加載，使彈條預(yù)壓到規(guī)定壓縮量，自動控制和顯示加載位移量；整機(jī)利用ENUO-TEST測控系統(tǒng)微機(jī)控制顯示，可以設(shè)置試樣的加載力值、位移以及加載頻率，并可打印試驗數(shù)據(jù)。
  鐵路軌道彈性元件抗疲勞特性檢測設(shè)備（彈條疲勞試驗機(jī)）

產(chǎn)品分類：
【主        機(jī)】機(jī)械加載，采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，調(diào)速電動機(jī)驅(qū)動，利用飛輪的儲能方式，保證加載的均勻穩(wěn)定性和運行的可靠性，使整個交變應(yīng)力形成良好的正弦波形。另外還具備彈簧預(yù)調(diào)節(jié)裝置（電動加手動調(diào)節(jié)方式）、振幅調(diào)節(jié)裝置（手動調(diào)節(jié)方式）等。更換不同的附具，完成彈簧壓縮或拉伸疲勞試驗。
【傳 動  系 統(tǒng)】由減速裝置、絲杠及導(dǎo)向部分組成。
【驅(qū) 動  系 統(tǒng)】調(diào)速電動機(jī)驅(qū)動。
【測量控制系統(tǒng)】由計數(shù)器、調(diào)速控制器裝置等組成，通過各種信號處理，實現(xiàn)顯示、控制等功能并記錄試驗次數(shù)、試驗頻率等。調(diào)整簡單，性能穩(wěn)定。
【安全保護(hù)裝置】達(dá)到設(shè)置次數(shù)自動停機(jī)、過電流、過電壓、超速保護(hù)裝置等。
 （彈條疲勞試驗機(jī)）

 產(chǎn)品參數(shù)：
1、zui大試驗力：       20KN（總試驗力）
2、振     幅：        ±0.7mm （+0.5～-0.9mm參看TB/T 2392-2002）
                   優(yōu)于Ⅲ型彈條±0.5mm之加載標(biāo)準(zhǔn) 
3、彈簧工位：         1個
4、計數(shù)器容量：       99999999次
5、設(shè)定次數(shù)停機(jī)：     設(shè)置試驗次數(shù)自動停機(jī)
6、設(shè)定峰值停機(jī):      波峰值下降至設(shè)定值停機(jī)
7、試驗高度：         380mm
8、主電機(jī)功率：       3kW
9、升降電機(jī)功率:      1.5kw
10、變頻器:            3.7KW
11、顯示：             計算機(jī)屏幕顯示
12、軟件修改:          周期曲線疲勞壽命曲線上下同時顯示
產(chǎn)品示意圖：