火車站隔音屏障也叫隔音板、隔音墻、消音屏障，主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品。

火車站隔音屏障主要技術性能參數(shù)及規(guī)格尺寸：

1、隔聲量：46.3dB（A）；

2、吸聲系數(shù)：0.87；

3、抗風壓性能：3秒陣風風壓（P=±3.00KPa)試驗 zui大變形量29.5mm zui大殘余變量8.00mm

4、規(guī)格：1960mm×500mm×140mm(長× 寬× 厚）。

的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設施。公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。

隔音屏障特點：鬧靜分開，隔聲效果好，已充分的考慮了高架橋道路、高速公路、城市輕軌、地鐵、鐵路等風載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的聲屏障設計問題。設計的聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。(）
 
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