船舶油水分離器濾芯工作原理：破乳打胞——攔截——撞擊——親合——凝聚——吸附——上浮

親合：將內(nèi)表油滴親合在一起，在比重作用下直接上浮分離。

凝聚：懸浮的油液小顆粒，在親油濾材作用下聚結(jié)成大油珠。

吸附：大油珠不斷地被設(shè)計(jì)在濾芯外層的吸附層捕集，以防二次帶走。

上?。涸谝后w同性互親作用下，比重加大的油液迅速上浮，實(shí)現(xiàn)液液分離。

濾芯結(jié)構(gòu)：本濾芯型式為內(nèi)進(jìn)外出，由破乳層、聚結(jié)層、吸附親合層構(gòu)成。

含油污水面廣量大，在石油開采、石油煉制、石油化工、油品貯運(yùn)、油輪事故、輪船航運(yùn)、車輛清洗、機(jī)械制造、食品加工等過程中均會產(chǎn)生含油污水，油污染作為一種常見的污染，對環(huán)境保護(hù)和生態(tài)平衡危害*。我們已經(jīng)對此進(jìn)行了充分研究，獲得了行之有效的除油方法，并且還在進(jìn)行不斷的開發(fā)創(chuàng)新，聚結(jié)式油中分水技術(shù)是去年我廠開發(fā)出來的一項(xiàng)*。也是當(dāng)前促進(jìn)改革和保證社會持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，已在能源、電子、化工、環(huán)保、醫(yī)藥等領(lǐng)域發(fā)揮著*的作用。