公路聲屏障阻音網(wǎng)
聲屏障在安裝必須簡(jiǎn)單，否則現(xiàn)場(chǎng)的安裝人員肯定會(huì)出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致墻體隔聲值達(dá)不到隔聲目標(biāo)。比如，彈性橫條在美國(guó)曾經(jīng)使用較多，它本身是一種很好的隔聲手段和產(chǎn)品，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)使用彈性橫條可以將輕質(zhì)石膏板墻的隔音效果提高5-10分貝，然而在實(shí)際工程中，安裝工人很多時(shí)候都不能將板材準(zhǔn)確地安裝在彈性橫條上，導(dǎo)致墻體實(shí)際隔音效果提高非常有限。因此，美國(guó)已經(jīng)逐漸放棄了這種墻體隔音技術(shù)和手段。
公路聲屏障阻音網(wǎng)
聲屏障是一種約束阻尼結(jié)構(gòu)的阻尼隔音板，是由兩塊建筑板材，如石膏板，玻鎂板，硅酸鈣板，水泥壓力纖維板等材料兩兩中間夾著一層高分子阻尼材料而形成，屬于綠色建筑領(lǐng)域優(yōu)選的新型材料。該隔音板因具有在阻尼層較大的聲能轉(zhuǎn)化消耗原理而使透射量大減，透聲系數(shù)低，隔聲量大大提升。同時(shí)，帶高分子阻尼材料的復(fù)合結(jié)構(gòu)起到解耦消振的作用，使板材和系統(tǒng)的吻合效應(yīng)大大削弱，隔聲量提升明顯。聲屏障按照隔音的方法分類，可以分為復(fù)合隔音與構(gòu)造自隔音等。復(fù)合隔音是指采用各種隔音材料進(jìn)行隔音的一種新型隔音做法。在隔音中采用不同性能的隔音材料，利用各自具有的特性，在隔音中復(fù)合使用，在發(fā)揮各自隔音材料的優(yōu)勢(shì)，以提高隔音的整體性能，做到"剛?cè)峤Y(jié)合，多道隔音，綜合防護(hù)的功效。
