鐵路柵欄加密網(wǎng)還能應(yīng)用在公路、機場、碼頭等地，配合鋼筋混凝土立柱使用，是以立柱加網(wǎng)片連接而成，選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地，多彎地帶適應(yīng)強。并可為客戶定制各種帶角度爬坡異形防護柵欄。連接板焊接位置應(yīng)嚴格控制在設(shè)計位置。

　　鐵路柵欄加密網(wǎng)鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。安裝時通過螺桿固定兩側(cè)連接板。金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。也有在路基地段使用鋼管立柱的護欄網(wǎng)樣式。并可為客戶定制各種帶角度爬坡異形防護柵欄。

鐵路防護柵欄是用于高速鐵路沿線防護隔離，高速鐵路橋下防護隔離，普通鐵路沿線防護隔離，火車站內(nèi)防護隔離。防止人、畜、車輛進入鐵路內(nèi)側(cè)出現(xiàn)意外。鐵路防護柵欄分為鐵路線路防護柵欄和鐵路橋下防護柵欄，相同規(guī)格都有絲徑4.0mm、網(wǎng)孔75*150mm、邊框30*50*2.0mm、防腐處理熱鍍鋅浸塑。
的立柱一般采用125*125的混凝土鋼筋立柱，與網(wǎng)片的連接件相連接，連接螺栓采用防盜功能的墊圈，防止被盜。立柱基坑需采用的基坑器械進行以減短工期，增加進度，施工過程當中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處，也可直接購買商混進行回填。產(chǎn)品質(zhì)量*達到驗收標準?？煞判牟少彙?/p>