當鋼制橋梁伸縮縫的伸縮變形量超過50mm時，常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。對接式橋梁伸縮縫鋼制支承式橋梁伸縮縫當車輛駛過時往往由于梁端轉(zhuǎn)動或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用，噪聲大，而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此，需采用設有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板，以減少拍擊和噪聲，該伸縮縫的構(gòu)造相對復雜。

剪切式該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性，易于粘貼，又能滿足變形要求且具備防水功能。在國內(nèi)、外橋梁工程中已獲得廣泛應用。

一定要及時進行橋面的清理、填塞間隙：人工配合空壓機清除切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土，并鑿除松散混凝土，同時將縫內(nèi)的雜物清理干凈?？p寬一定要滿足設計寬度要求，清理后用苯板將伸縮縫堵嚴?；謴皖A埋錨筋，預留鋼筋數(shù)量要與設計圖紙相符，若不相符要及時補焊。用空壓機再次清理。為預防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護。

當要安裝的鋼制橋梁伸縮縫就位用吊車吊運時，應檢查好吊車的吊鉤，防止脫鉤，吊裝時應嚴格按照廠家預留的吊位進行吊裝，并按照設計圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側(cè)來控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側(cè)路面壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段精確調(diào)平，調(diào)平過程中應采用鋼楔。伸縮縫就位后，應調(diào)整的中線及標高，標高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實測路面標高確定。

⑵檢查各梁間隙是否符合要求，如果不符合，則需進行處理已達到要求。 檢查各梁間隙是否符合要求，如果不符合，則需進行處理已達到要求。

⑶檢查預埋鋼筋是否與伸縮裝置錨固環(huán)對應，如存在錯位、相扭等問題應調(diào)整伸縮錨固環(huán)。 檢查預埋鋼筋是否與伸縮裝置錨固環(huán)對應，如存在錯位、相扭等問題應調(diào)整伸縮錨固環(huán)。

⑷為保證各連接鋼環(huán)與預埋件的有效焊接，應根據(jù)實際縫大小，備置一定數(shù)量規(guī)格不同的 為保證各連接鋼環(huán)與預埋件的有效焊接，應根據(jù)實際縫大小， 鋼板作為襯墊。 鋼板作為襯墊。

⑸檢查梁頂及梁端處混凝土是否存在缺陷，對缺陷應進行補強處理。 檢查梁頂及梁端處混凝土是否存在缺陷，對缺陷應進行補強處理。

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