卷揚式啟閉機(jī)沿專鋪設(shè)的軌道移動，并能逐次升降數(shù)個排或列布置的閘門的機(jī)械設(shè)備。
卷揚式啟閉機(jī)類型繁多，主要有：
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。
前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；
后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；
雙向移動式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
臺車式移動啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機(jī)。
卷揚式啟閉機(jī)有下列優(yōu)點：由于卷揚式啟閉機(jī)通過了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時則又通過了滑輪組作倍率放大，因此可以獲得較大的啟門力，適用于較大孔口尺寸和水頭的閘門。鋼絲繩纏繞在繩鼓上，一般纏繞單層，也可纏繞多層。因此卷揚式啟閉機(jī)的行程實際上不受限制，便于開啟具有較大行程的閘門或深孔閘門。鋼絲繩的受力方向可以適當(dāng)擺動，也可以通過附加埋置的轉(zhuǎn)向滑輪改變其受力方向。因此閘門與啟閉機(jī)的配合，具有較大的靈活性。在采用電動時，啟閉的速度鉸快，適用于事故閘門和經(jīng)常啟閉的閘門。
卷揚式啟閉機(jī)有下列缺點：由于鋼絲繩只能承受抗力，故只能用于開啟閘門，而對閘門的關(guān)閉沒有任何作用。卷揚式啟閉機(jī)沒有自鎖作用，不論采用手搖或電動，必須附有可靠的制動裝置.若閘門在啟閉過程中途停留，必須依靠制功或鎖錠，否則會因自重而墜落，不夠安全.另外，鋼絲繩及滑輪組如*在水中工作，鋼絲繩易生銹慨維護(hù)困難。同時，在鋼絲繩松弛而啟動時，有時會在滑輪處產(chǎn)生掉槽卡住等現(xiàn)象。
卷揚式啟閉機(jī)有下列優(yōu)點：由于卷揚式啟閉機(jī)通過了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時則又通過了滑輪組作倍率放大，因此可以獲得較大的啟門力，適用于較大孔口尺寸和水頭的閘門。鋼絲繩纏繞在繩鼓上，一般纏繞單層，也可纏繞多層。因此卷揚式啟閉機(jī)的行程實際上不受限制，便于開啟具有較大行程的閘門或深孔閘門。鋼絲繩的受力方向可以適當(dāng)擺動，也可以通過附加埋置的轉(zhuǎn)向滑輪改變其受力方向。因此閘門與啟閉機(jī)的配合，具有較大的靈活性。在采用電動時，啟閉的速度鉸快，適用于事故閘門和經(jīng)常啟閉的閘門。
卷揚式啟閉機(jī)有下列缺點：由于鋼絲繩只能承受抗力，故只能用于開啟閘門，而對閘門的關(guān)閉沒有任何作用。卷揚式啟閉機(jī)沒有自鎖作用，不論采用手搖或電動，必須附有可靠的制動裝置.若閘門在啟閉過程中途停留，必須依靠制功或鎖錠，否則會因自重而墜落，不夠安全.另外，鋼絲繩及滑輪組如*在水中工作，鋼絲繩易生銹慨維護(hù)困難。同時，在鋼絲繩松弛而啟動時，有時會在滑輪處產(chǎn)生掉槽卡住等現(xiàn)象。
