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廣電計量檢測集團股份有限公司

天津橋梁隔音屏

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2018/4/25 3:59:38
  • 訪問次數(shù)184
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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司位于中國絲網(wǎng)之鄉(xiāng)――河北安平縣,交通十分便利。我們是一家專業(yè)制造、銷售、研發(fā)金屬制品的大型生產(chǎn)企業(yè)。多年來我廠堅持以科學(xué)的管理和嚴格的檢驗制度,確保產(chǎn)品的精良,并以可靠的信譽,全方面的服務(wù),贏得了新老用戶的信賴和贊譽。
我廠重合同,守信譽,本著質(zhì)量*,用戶*的宗旨奔向“質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)”的目標,我們的宗旨:以人為本、以誠待人、以質(zhì)取勝、精益求精;以嚴格的管理、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價格使客戶得到理想的回報,為廣大的國內(nèi)外客戶生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品。佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司歡迎新老客戶惠顧,同時也向關(guān)心和支持我廠發(fā)展的廣大用戶和各界同仁表示衷心的感謝!

公路聲屏障,高速公路隔音屏,橋梁吸音屏,鐵路隔音墻,金屬聲屏障,百葉孔吸音板,冷卻塔隔音屏,空調(diào)機組聲屏障
天津橋梁隔音屏 產(chǎn)品信息


天津橋梁隔音屏 隔音墻的厚度由噪音源的大小決定,噪音源越大隔音墻的厚度就會適當,一般在5-10公分左右,隔音墻一定會犧牲一部分室內(nèi)面積,隔音墻的結(jié)構(gòu)一般是在原有墻體和輕鋼龍骨框架之間留出2-5 公分的空腔,在輕鋼龍骨架中填充隔音材料,采用無門檻做法 時,其隔聲量≤30dB;當采用有門檻做法時,其隔聲量≤40dB。/2000,屬保溫性能優(yōu)良的材料之一PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當。對高層建筑較采用為合理的噪聲治理措施顯得極為重要,既可以達到節(jié)約設(shè)計成本,又能鐵路建設(shè)與城市總體規(guī)劃、用地規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃之間設(shè)了一個新的發(fā)展高峰。與此同時,其帶來居民的生活要,有效交通干線兩側(cè)的噪聲污染不僅僅是一個重要的問題,也是一個倍受社會關(guān)注的熱點問題。 因此在交通上面使用的聲屏障材料一定要具有一定的防火性,一般情況下使用PC材質(zhì)、鍍鋅板的這種隔音裝置,其主要成分是玻璃棉,所以在這個時候我們就能顧選擇這種材質(zhì)的隔音屏障,其防火性在在道路交通中非常重要的一點。因為只有其具有一定的防火性,那么終才能夠有效的避免一些意外情況的出現(xiàn)了。屏體尺寸:500*2000mm,采用1.2mm厚的鍍鋅板,厚度為100mm,上部帶折角,冷卻塔聲屏障立柱為125 H型鋼,高5.5m,結(jié)構(gòu)可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等特點??照{(diào)聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元,模塊與模塊之間可以任意搭配,空調(diào)聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。雖然對人們的影響和出行帶來*的方便,但同時它所產(chǎn)生的噪聲污染也成了一個突出的社會問題,而聲屏障成了解決該問題有效可行的。 

天津橋梁隔音屏 當受聲點的背景噪音值比區(qū)域的噪音低時,設(shè)計時便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音的;聲屏障外度同單向聲屏障外度與受聲點到聲屏障距離相同。實際中聲屏障是有限長的,聲屏障無法*阻礙聲音的傳播,聲波遇到聲屏障會發(fā)生反射、繞射和投射現(xiàn)象。對于中小型汽車,隨著行駛速度的,輪胎噪聲在汽車產(chǎn)生的噪聲中的比例越來越大,因此,直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面,也稱多空隙瀝青路面,又稱為透水(或排水)瀝青路面。彩鋼板聲屏障經(jīng)過沖床沖壓成圓孔或者百葉孔。可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等多種吸隔聲型。開槽孔式的吸聲彩鋼復(fù)合板,年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求,外形美觀大方,結(jié)實耐用,防腐防銹技術(shù)也達到*水準。根據(jù)有關(guān)科研成果和國內(nèi)外在公路側(cè)設(shè)置聲屏障的,本項目聲屏障對路堤地段設(shè)置在路肩外0.95m的路基邊坡上,對橋涵路段聲屏障采用輕質(zhì)高隔聲材料且設(shè)置在橋梁防撞護欄或波形梁外側(cè)。但聲屏障過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、和造價等諸多問題,所以聲屏障本身不可能建造得太高。一般情況下,當聲源位置較高,而接收區(qū)域較低時,聲屏障對聲音的衰減較果好就相當于將整個聲屏障向聲源方向,可以有效地陰影區(qū)域的深度和面積。這在聲屏障不能靠聲源過近的情況,如道路兩側(cè),是非常有效的,也是十分常用的。與其他屏體材料聲屏障相比,這種材料的聲屏障工程更容易人為進行和偷盜,尤其是在一些經(jīng)濟欠發(fā)達的偏遠地區(qū),交通建設(shè)期間,混凝土中的鋼筋都可能被砸出來偷走,更何況立在路邊的聲屏障金屬屏體材料,因此必須經(jīng)常對這類聲屏障材料的防盜設(shè)計構(gòu)件進行檢查更換及日常,在聲屏障安裝中,不可避免地會遇到一些特殊情況的安裝,在設(shè)計和施工一定要注意與沿線橋涵構(gòu)造物及沿線設(shè)施等特殊工點的協(xié)調(diào)處理。

微弧形聲屏障聲屏障的設(shè)計已較為充分地考 慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。但是多的是我們研制出許多針方面面污染治理的產(chǎn)品和技術(shù)??刂圃肼暤拇胧┛梢葬槍ι鲜鋈齻€部分或其中任何一個部分。它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。然后,鐵路 高鐵上面用金屬微孔的聲屏障也是比較多見的,加之而來的還有就是公路 鐵路 地鐵噪音問題,聚碳酸酯在常溫下對弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好,由于其抗化學(xué)性與溫聲屏障板包括如屏障體的聲學(xué)性能、力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)要求、材料、構(gòu)件表面處理、土建等多方面的要求,施工涉及土建、構(gòu)件的制作和現(xiàn)場安裝等內(nèi)容。聲屏障立板是空調(diào)聲屏障起降噪效果的主要部件,它可以通過度彈簧與螺栓及角鋼等將其固定于立柱槽口內(nèi),屏立板設(shè)計的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。



 

 

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