鐵路施工500A柴油發(fā)電電焊機(jī) 柴油自發(fā)電電焊一體機(jī)組,機(jī)器結(jié)構(gòu)：發(fā)電機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器，發(fā)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電流直接帶動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行工作，一般有柴油動(dòng)力柴油動(dòng)力兩款 常用。柴油自發(fā)電電焊一體機(jī)發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)通過(guò)整流模塊提供電焊用直流電。附帶小功率輔助電源，可以帶動(dòng)照明等小功率設(shè)備。使得焊接電壓波形更平穩(wěn)，焊接時(shí)電流不過(guò)零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高 ，優(yōu)質(zhì)電力等，一般適合移動(dòng)方便且需要長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)電焊機(jī)的用戶使用。很多用戶在使用新機(jī)器過(guò)程中不懂得維護(hù)保養(yǎng)甚至用完直接切斷電源不懂得清理與維護(hù)機(jī)器使得機(jī)器在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題影響其工作效率和經(jīng)濟(jì)效益

鐵路施工500A柴油發(fā)電電焊機(jī) 電焊機(jī)的工作原理和變壓器相似，是.個(gè)降壓變壓器。在次級(jí)線圈的兩端是被焊接工件和焊條，引燃電弧，在電弧的高溫中產(chǎn)生熱源將工件的縫隙和焊條熔接。電焊變壓器有自身的特點(diǎn)，就是具有電壓急劇下降的特性。在焊條引燃后電壓下降；在焊條被粘連短路時(shí)，電壓也是急劇下降。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，是電焊變壓器的鐵芯特性產(chǎn)生的。電焊機(jī)的工作電壓的調(diào)節(jié)，除了.次的220/380電壓變換，二次線圈也有抽頭變換電壓，同時(shí)還有用鐵芯來(lái)調(diào)節(jié)的，可調(diào)鐵芯的進(jìn)入多少，就分流磁路，進(jìn)入越多，焊接電壓越低

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 10

·備用功率KW 15

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型 *式

·相    數(shù) 單相

電焊機(jī)參數(shù)

·電流調(diào)節(jié)A     0-500

·焊條范圍MM 0-8.0

·焊接模塊     工業(yè)焊接模塊

·空載電壓V     70

·焊機(jī)等級(jí)     工業(yè)級(jí)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H       8~12

·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消聲器

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 久保川動(dòng)力

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YOMO-4100

·冷卻方式     水冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、直噴、水冷

·發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 40HP

·燃油類型     柴油

其他參數(shù)

·蓄電池 12-8.3A-Ah

·油箱容積 60L

·機(jī)油容量L 4.65

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·過(guò)載保護(hù) 有

·漏電保護(hù) 有

·絕緣等級(jí) F

·電流調(diào)節(jié) 旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子） 長(zhǎng)mm 2400

                寬mm 1000

                高mm 1560

整機(jī)凈重KG                 1200

焊機(jī)等級(jí) *-工業(yè)級(jí)別

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 電磁控油閥 *保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜