產(chǎn)品型號：

SWH-G03-B3-D24-10，SWH-G03-2B3-D24-10，SWH-G03-B2S-D24-10，

SWH-G03-B20-D24-10，SWH-G03-B60B-D24-10，SWH-G03-B5A-D24-10 ，

SWH-G03-B2-D24-10 ，SWH-G03-B40-D24-10 ，SWH-G03-2B3B-D24-10 ，

SWH-G03-B3-A110-10，SWH-G03-2B3-A110-10，SWH-G03-B2S-A110-10，

SWH-G03-B20-A110-10，SWH-G03-B60B-A110-10，SWH-G03-B5A-A110-10 ，

SWH-G03-B2-A110-10 ，SWH-G03-B40-A110-10 ，SWH-G03-2B3B-A110-10 ，

SWH-G03-B3-A220-10，SWH-G03-2B3-A220-10，SWH-G03-B2S-A220-10，

SWH-G03-B20-A220-10，SWH-G03-B60B-A220-10，SWH-G03-B5A-A220-10 ，

SWH-G03-B2-A220-10 ，SWH-G03-B40-A220-10 ，SWH-G03-2B3B-A220-10 ，

NORTHMAN北部精機(jī)SWH-G03-B3-D24-20、SWH-G03-B51-D24-20

NORTHMAN北部精機(jī)SWH-G03-B2S-D24-20、SWH-G03-B3S-D24-20

NORTHMAN北部精機(jī)SWH-G03-B4S-D24-20、SWH-G03-B20S-D24-20

NORTHMAN北部精機(jī)SWH-G03-B51S-D24-20、SWH-G03-C2BS-D24-20

NORTHMAN北部精機(jī)SWH-G03-C3BS-D24-20、SWH-G03-C4BS-D24-20

北部精機(jī)電磁閥SWH-G03-B6-D24-10 

怎么判斷汽油泵快壞了？

1、加速無力，急加油時有頓挫感；

2、啟動時不好啟動，需要長時間打鑰匙；

3、異響，在行駛時有嗡嗡的異響；

4、發(fā)動機(jī)故障燈亮；

5、發(fā)動機(jī)抖動。

如果你的汽車有以上這些癥狀，那么很有可能汽油泵快壞了，不過不排除有其他故障。

造成油泵損壞的原因：

(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，
上緊接頭處的螺栓或螺母；

(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。

其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；

(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。
卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；

(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,
使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積；

(7)壓入自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會沖壞骨架油封；

(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；

(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，

是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件

北部精機(jī)電磁閥SWH-G03-B6-D24-10 

(

2、閥門關(guān)閉后，流動的水由于慣性在泵內(nèi)產(chǎn)生了巨大的壓力。
3、壓力打開了第二個閥門。
4、高壓水流過第二個閥門，流向輸水管道（這條管道通常有一個氣室，
以便在水沖進(jìn)來時容納盡可能多的高壓水）。
5、這時泵內(nèi)的壓力下降。*個閥門再次打開以允許水流動并再次積累動量。而第二個閥門關(guān)閉。
6、如此循環(huán)往復(fù)。
輸水管能將水抬升至高于泵和水源的位置。例如，如果泵在池塘下3米處，
那么輸水管的出口可以在泵上30米。
可以看出，柱塞泵有一個很大的缺點，它浪費了大量的水。

油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。
當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，
油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵）、
執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)）、控制元件（各種閥）、
輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。
1、動力元件（油泵）它的作用是把液體利用原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能；
是液壓傳動中的動力部分。

離心機(jī)油泵

以離心力作為推動力，迫使物料加速過濾、沉降或分離的設(shè)備叫離心機(jī)。
根據(jù)離心機(jī)分離過程的不同一般分為離心過濾、離心沉降、離心分離
1.靠轉(zhuǎn)筒高速旋轉(zhuǎn)，令里面的液體產(chǎn)生離心力分離或附在筒壁上。
常用的衣服脫水機(jī)就可以看成是一種離心機(jī)。
經(jīng)過軸承的潤滑油排油口不暢通：由于回油口螺塞未打開(未接管子)，

或者說壓力不足的時候，就會導(dǎo)致了液壓沒有正常的活動。

是二位三通電磁閥
如圖位置：線圈得電，PB口連通
線圈失電，彈簧復(fù)位，閥芯左移，AP口，連通

比例電磁閥工作原理

它基于電磁開關(guān)閥的原理：斷電時，彈簧將鐵心直接壓在閥座上，使閥門關(guān)閉。
線圈

電磁閥氣動閥的工作原理

先導(dǎo)式膜片電磁閥的工作原理是什么？

先導(dǎo)式膜片電磁閥為二次開閥的先導(dǎo)式電磁閥，其結(jié)構(gòu)主要由導(dǎo)閥和主閥組成，
主閥采用橡膠密封結(jié)構(gòu)。 常位時，活動鐵芯封住導(dǎo)閥口，
閥腔內(nèi)壓力平衡，主閥口封閉。當(dāng)線圈通電時，產(chǎn)生電磁力將活動鐵芯吸上，
主閥腔內(nèi)的介質(zhì)自導(dǎo)閥口外泄，以至產(chǎn)生壓力差，
膜片或閥杯被迅速托起，主閥口開啟，閥便呈通路了。
當(dāng)線圈斷電，磁場消失，活動鐵芯復(fù)位，封閉導(dǎo)閥口，
導(dǎo)閥和主閥腔內(nèi)壓力平衡后，閥又呈關(guān)閉狀態(tài)。