本文簡(jiǎn)要介紹國(guó)內(nèi)外導(dǎo)電硅橡膠的研究狀況。導(dǎo)電機(jī)理
早期認(rèn)為導(dǎo)電聚合物的導(dǎo)電性能來自分散在聚合物中的導(dǎo)電粒子互相接觸,即導(dǎo)電通路理論。目前普遍認(rèn)為聚合物產(chǎn)生導(dǎo)電性能的原理是電子隧道效應(yīng)。導(dǎo)電通路理論
導(dǎo)電復(fù)合材料的導(dǎo)電性能由基體和填料的綜合作用來決定。當(dāng)導(dǎo)電粒子的加入量很小時(shí),導(dǎo)電粒子均勻分散在絕緣基體中,導(dǎo)電粒子間沒有
接觸,因此材料呈基體自身的絕緣性。隨著導(dǎo)電
粒子加入量的增大,導(dǎo)電粒子的間距變小,部分粒子接觸并相互作用,在體系中形成類似鏈狀和網(wǎng)狀形態(tài),當(dāng)導(dǎo)電粒子用量增大到一定程度時(shí),復(fù)合材料表現(xiàn)出良好的導(dǎo)電性能,這是導(dǎo)電粒子相互接觸形成通路的結(jié)果。使體系內(nèi)形成大的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)是提高導(dǎo)電性能的關(guān)鍵。電子隧道效應(yīng)理論
導(dǎo)電通路理論雖然可以解釋在臨界濃度時(shí)電阻突變現(xiàn)象,但存在很多漏洞。
YF46GB、KF46GB、JF46GB、YF46GRB、KF46GRB、JF46GRB、ZR-YVFB..ZR-YVFGB、ZR-YFGB、ZR-KFGB、ZR-JFGB、ZR-YGGB、ZR-YGCB、ZR-YFVFB、ZR-KVFB、ZR-KVFGB、ZR-YVFRB、ZR-YVFGRB、ZR-YFGRB、ZR-KFGRB、ZR-JFGRB、ZR-YGGRB
特種電線電纜是一系列具有*性能和特殊結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,相當(dāng)于量大面廣的普通電線電纜而言,具有技術(shù)含量較高、使用條件較嚴(yán)格、批量較小、附加值較高的特點(diǎn)。往往采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝和新的設(shè)計(jì)計(jì)算。這類電線電纜大致可分為下列四類
,也無需添加其它任何催化劑和助劑(碳黑和色母料除外),使得生產(chǎn)操作更為簡(jiǎn)便易行,且具有較寬的加工范圍和高效率的加工速度,具有優(yōu)良的介電性能、耐環(huán)境應(yīng)力開裂及耐熱性能,還兼有良好的物理機(jī)械性能,如抗拉、抗彎曲、抗振動(dòng)、抗扭等。