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廣電計量檢測集團股份有限公司

蓄電池內(nèi)阻測試儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱揚州達瑞電氣有限公司
  • 品       牌達瑞
  • 型       號
  • 所  在  地揚州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2018/11/24 8:25:54
  • 訪問次數(shù)563
產(chǎn)品標(biāo)簽:

蓄電池充放電測試儀

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    揚州達瑞電氣科技有限公司成立于2003年(2013年改建更新),注冊資金208萬,是江蘇一家專業(yè)從事電力儀器設(shè)備生產(chǎn)加工及銷售的現(xiàn)代化公司,公司次要效勞余電廠、學(xué)校、及各大采購單位(人員),提供各種儀器的加工銷售,我們以“專注產(chǎn)品,用心效勞”為中心價值,希望經(jīng)過我們過硬的技術(shù)和不懈的努力,為您解決一切難題。  

    揚州達瑞電氣有限公司致力于將一種專業(yè)的態(tài)度,專業(yè)的精神,專業(yè)的做法融入每一個微機繼電保護測試儀價格,直流電阻測試儀,回路電阻測試儀價格,高壓試驗變壓器生產(chǎn)廠家,高壓無線核相儀,短路接地線,兆歐表,高壓驗電器,鉗形接地電阻測試儀價格,護套式電加熱器價格服務(wù)的細節(jié),尊重客戶,理解客戶,使服務(wù)的表里更趨*。

    達瑞電氣遵循科技是*生產(chǎn)力的理論,充分利用達瑞電氣的地域優(yōu)勢,聚集了一批具有高水準(zhǔn)的科技人才,把現(xiàn)代科技同我國電力建設(shè)、生產(chǎn)的實際情況相結(jié)合,開發(fā)研制了具有高品質(zhì)、智能化、實用輕便的系列電力測試產(chǎn)品。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量的*可靠。因此受到了揚州及全國電力、冶金、石化、鐵路和通信等行業(yè)用戶的好評。

    達瑞電氣服務(wù)理念:
客戶利益*,較大限度滿足客戶需求;
尊重員工,充分考慮員工個人的自我發(fā)展,讓員工樂在工作中;對每一項經(jīng)營活動,力爭效益。
以國家相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),視信譽為生命,堅持品質(zhì)*,信守對客戶的承諾,用*的技能、熱忱的服務(wù),為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品和服務(wù)。在全體員工的共同努力下,力爭成為電力、冶金、石化、鐵路和通信等生產(chǎn)領(lǐng)域中*秀的,*競爭力的高科技專業(yè)化經(jīng)營企業(yè),以技術(shù)服務(wù)社會。

     達瑞電氣服務(wù)宗旨:
“質(zhì)量是維護客戶忠誠的較好保證,達瑞電氣一如既往真誠為您服務(wù)"
     達瑞電氣服務(wù)承諾
1. 我們將按照客戶的要求提供相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)資料。
2. 產(chǎn)品有質(zhì)量問題,一個月免費免責(zé)包退包換,三年免費保修,終生維護,有合同約定的按合同約定。
3、我們保證在15分鐘內(nèi)進行電話指導(dǎo),由您自行排除設(shè)備的簡單故障。
4、對于10公斤以下的儀器,在兩日內(nèi)排除故障或提供新的設(shè)備供您暫時使用,直到損壞設(shè)備修好為止。
5、對于10公斤以上的儀器,在三日內(nèi)排除故障或提供新的設(shè)備供您暫時使用,直到損壞設(shè)備修好為止。

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便攜式蓄電池內(nèi)阻檢測儀,又叫“蓄電池內(nèi)阻檢測儀”或“蓄電池內(nèi)阻測試儀”,在目前的手持式蓄電池內(nèi)阻檢測產(chǎn)品中具有其*的性能和科學(xué)的測試方法,具有蓄電池在線檢測產(chǎn)品的檢測功能,有強大的軟件分析功能、數(shù)據(jù)處理功能、存儲功能,是人工維護電源的專業(yè)檢測儀表??梢杂糜陔娏?、通信、交通、金融、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、電動車生產(chǎn)廠、玩具廠、汽車修理的蓄電池質(zhì)量檢驗,為蓄電池配組提供依據(jù)。
蓄電池內(nèi)阻測試儀 產(chǎn)品信息

蓄電池內(nèi)阻測試儀,又叫“蓄電池內(nèi)阻檢測儀”或“蓄電池內(nèi)阻測試儀”,在目前的手持式蓄電池內(nèi)阻檢測產(chǎn)品中具有其*的性能和科學(xué)的測試方法,具有蓄電池在線檢測產(chǎn)品的檢測功能,有強大的軟件分析功能、數(shù)據(jù)處理功能、存儲功能,是人工維護電源的專業(yè)檢測儀表??梢杂糜陔娏?、通信、交通、金融、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、電動車生產(chǎn)廠、玩具廠、汽車修理的蓄電池質(zhì)量檢驗,為蓄電池配組提供依據(jù)。過去,開口式維護起來比較麻煩,因為蓄電池在使用的時候要分解電解液中的水,所以要定期檢測電解液的比重,蓄電池的電壓等參數(shù),消耗的電解液,要定期加水來補充。

而后又有密封式的蓄電池出現(xiàn),主要以閥控式鉛酸蓄電池(VRLA)為主,由于不需加水,所以閥控式鉛酸蓄電池(VRLA)從一開始便被稱為免維護電池,而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10 ~ 20年(少為8年),這樣就給國內(nèi)的技術(shù)和維護人員一種誤解,似乎這種電池既耐用又*不需要維護,許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理,因而在90年代初國內(nèi)使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題,例如,電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國內(nèi),就是在比我國早采用VRLA電池的國外也同樣存在。

在VRLA電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大,因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會消耗氧氣從而使電池變干,這是VRLA電池*的故障這些都會引起電解液滲漏。VRLA電池的故障有些是氣體調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障引起的,VRLA電池的冷卻比開口式電池更為重要,如果不充分的話,熱失控可能會引起電池熔毀或爆炸。VRLA電池內(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的現(xiàn)象也比開口式電池更常發(fā)生。這些故障都導(dǎo)致容量損失。這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問題。

使用單位和管理單位,往往只重視備用電源的設(shè)備部分的維護和管理,而忽視電池組的重大作用,殊不知斷電的危險很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是,如電池組內(nèi)有一個或幾個內(nèi)阻變大的老化電池,其容量必然變小,充電器給電池組充電時,老化電池因容量小,將很快充滿。充電器會誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標(biāo)準(zhǔn)進行充放電,經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán),容量不斷下降,電池后備時間縮短。

結(jié)論:如不定時檢測,找出老化電池給予調(diào)整,電池組的容量將變小,電池壽命縮短,影響系統(tǒng)的高效安全運行。

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