上海12kw*汽油發(fā)電機將無刷同步交流發(fā)電機與汽油機曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。伊藤汽油發(fā)電機省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生*的經(jīng)濟(jì)效益。寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音伊藤發(fā)電機組。可靠：穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。交變電勢的產(chǎn)生：由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動，電樞繞組中將會感應(yīng)出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線，即可提供交流電源。調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動：先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無變化，如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常，就換調(diào)壓器。
| 產(chǎn)品型號 | YT12RSE |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 230 / 400 |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（GASOLINE） | 68 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 發(fā)動機零件號 | 465Q |
| 排量(cc) | 1051 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 電啟動 | 是 |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程四缸水冷單頂置凸輪軸 |
| 燃料類型 | 汽油 |
| 缸徑×行程(mm×mm) | 65.5×74 |
| 點火方式 | 電感式 |
| 機油容量 | 3.5L |
| 點火順序 | 1-3-4-2 |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 冷卻系統(tǒng) | 強制水冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 潤滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 冷卻水箱容量（L) | 5L |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
上海12kw*汽油發(fā)電機風(fēng)力發(fā)電以其無污染和可再生性，日益受到世界各國的廣泛重視，近年來得到迅速發(fā)展。采用雙饋電機的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)與傳統(tǒng)的恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相比具有顯著的優(yōu)勢，如風(fēng)能利用系數(shù)高，能吸收由風(fēng)速突變所產(chǎn)生的能量波動以避免主軸及傳動機構(gòu)承受過大的扭矩和應(yīng)力，以及可以改善系統(tǒng)的功率因數(shù) 變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的核心技術(shù)是基于電力電子和計算機控制的交流勵磁控制技術(shù)。汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速變高，調(diào)節(jié)汽油機調(diào)整螺釘看能否恢復(fù)正常（用頻率表測量53.5Hz～49.5Hz范圍內(nèi)）。以上是汽油發(fā)電機組“三包”期內(nèi)常見的故障，汽油發(fā)動機工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項，請參閱使用說明書。盡管可采用理論分析和計算機仿真對變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)進(jìn)行研究，然而由于仿真模型及其參數(shù)的非真實性和控制算法的非實時性，仿真研究往往難以代替模擬系統(tǒng)的試驗研究。
