礦用提升絞車盤型制動器是絞車的一類配件，平時起到剎車作用，閘板是磨損程度較厲害，也是*的配件之一；我們平時也稱作抱閘、剎車頭、以及零部件閘板。盤型制動器分為單層和雙層，分別是4.0T和6.3T,較大的一種為三層和四層。

盤型制動說明：
   盤形制動器又稱為摩擦式圓盤制動，是在車軸上或在車輪輻板側(cè)面裝設(shè)制動盤，用制動鉗將合成材料制成的兩個閘片緊壓在制動盤側(cè)面，通過摩擦產(chǎn)生制動力，把列車動能轉(zhuǎn)變成熱能，耗散于大氣之中。

盤型制動的特點：
(1) 可以大大減輕車輪踏面的熱負(fù)荷和機(jī)械磨耗。
(2) 可按制動要求選擇較佳“摩擦副”，制動盤可以設(shè)計成帶散熱筋的，旋轉(zhuǎn)時使其具有半強(qiáng)迫通風(fēng)的作用，以改善散熱性能，適用于高速、重載列車。
(3) 制動盤平穩(wěn)，幾乎沒有噪聲。

盤形閘安裝
1、安裝前要對盤形閘的各部件進(jìn)行清洗，同時檢查“O”型密封圈有無損傷(如有損傷要更換)。在裝配時不準(zhǔn)重力敲擊，以免剪斷密封圈。隨之再調(diào)整螺釘，使兩個筒體的伸出距離相等。
2、盤形閘機(jī)體的吊放
將盤形閘機(jī)體吊放在基礎(chǔ)的墊鐵平面上，然后將平墊鐵及斜墊鐵擺正、擺好，并穿上地腳螺栓初步擰緊。
3、盤形閘標(biāo)高的確定
盤形閘油缸的中心水平，應(yīng)與主軸的軸心實際標(biāo)高相*。如圖所示，先找出軸心水平線(延長在制動盤兩側(cè)面)，而后用劃卡劃出閘盤、摩擦圓與軸心水平線的交點，再過此交點作軸心水平線的垂線。

盤形制動器有下列優(yōu)點：
體積小、重量輕、慣量小、動作快、可調(diào)性能好、可靠性高、能用性高、結(jié)構(gòu)簡單、維修調(diào)整方便。

   液壓站是礦井提升機(jī)重要的安全和控制部件，它和盤形制動器組合成為一套完整的制動系統(tǒng)，為盤形制動器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機(jī)獲得不同的制動力矩，使礦井提升機(jī)正常地運轉(zhuǎn)、調(diào)速、停車。在任何事故狀態(tài)下，可以使盤形制動器的油壓迅速降低到預(yù)先調(diào)定的某一值，經(jīng)延時后，盤形制動器的全部油壓值迅速回到零。使提升機(jī)系統(tǒng)處于全制動狀態(tài)。

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