氣體渦輪流量計(jì)是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中常用的一種流量測(cè)量?jī)x表，它具有壓損小，檢測(cè)范圍大（量程比10:1），使用方便等特點(diǎn)，它可用來(lái)測(cè)量液體，氣體以及蒸汽的流量，特別適宜低流速小流量的介質(zhì)流量測(cè)量。 SC-LZ系列水平安裝金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)有就地顯示型和智能遠(yuǎn)傳型，帶有指針顯示，瞬時(shí)流量，累積流量，液晶顯示，上下限報(bào)警輸出，累積脈沖輸出，標(biāo)準(zhǔn)的二線制4-20mA電流輸出等多種形式，為用戶提供了非常廣闊的選擇空間。另外該儀表采用高質(zhì)量的MCU微處理系統(tǒng)，保證了流量計(jì)在各種應(yīng)用場(chǎng)所的優(yōu)良性能。
氣體渦輪流量計(jì)
口 徑：DN15～DN3000mm 甚至更大口徑表頭顯示：累積流量；瞬時(shí)流量；工況溫度；工況壓力（溫壓補(bǔ)償式才有）；棒狀滿量程百分比；故障自檢連接方式：雙法蘭式、插入式、對(duì)夾式、在線可拆裝式
既可進(jìn)行氣體流量計(jì)量工作，也可用于過(guò)程控制領(lǐng)域。它引進(jìn)美國(guó)*技術(shù)生產(chǎn)，無(wú)須溫壓補(bǔ)償，直接測(cè)出流體的質(zhì)量流量。它的突出特點(diǎn)是：沒(méi)有可動(dòng)部件；壓力損失??；采用熱擴(kuò)散原理，熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù)。其典型傳感元件包括兩個(gè)熱電阻（鉑RTD），一個(gè)是速度傳感器，一個(gè)是自動(dòng)補(bǔ)償氣體溫度變化的溫度傳感器
當(dāng)兩個(gè)RTD被置于介質(zhì)中時(shí)，其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫度以上的一個(gè)恒定的溫度，另一個(gè)溫度傳感器用于感應(yīng)介質(zhì)溫度。流經(jīng)速度傳感器的氣體質(zhì)量流量是通過(guò)傳感元件的熱傳遞量來(lái)計(jì)算的。氣體流速增加，介質(zhì)帶走的熱量增多。使傳感器溫度隨之降低。為了保持溫度的恒定，則必須增加通過(guò)傳感器的工作電流，此增加的部分電流大小與介質(zhì)的流速成正比。
測(cè)量蒸汽流量的彎管流量計(jì)在實(shí)際停止使用蒸汽的狀態(tài)下，流量計(jì)仍然會(huì)有指示這個(gè)問(wèn)題給用戶造成很大的困惑。其實(shí)，這也是蒸汽冷凝惹的禍。我們知道，彎管傳感器是安裝在蒸汽管道上進(jìn)行流量測(cè)量的。當(dāng)用戶停止用汽時(shí)，會(huì)將蒸汽閥門關(guān)閉。但是，彎管傳感器本身仍然處于蒸汽管道中。這時(shí)管道中的蒸汽雖然不再正常流動(dòng)了，但是，隨著管道的冷卻，管道中不斷有部分蒸汽變成為冷凝水，客觀上仍然有蒸汽在管道中無(wú)序的流動(dòng)著。
