噴漆廢氣治理系統(tǒng)
廢氣處理設(shè)備的工作原理是將氣體中的污染物質(zhì)分離出來，轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，以達(dá)到凈化氣體的目的。它屬于微分接觸逆流式，塔體內(nèi)的填料是氣液兩相接觸的基本構(gòu)件。它能提供足夠大的表面積，對(duì)氣液流動(dòng)又不致造成過大的阻力。吸收劑是處理廢氣的主要煤體，它的性質(zhì)和濃度是根據(jù)不同廢氣的性質(zhì)來選配的，其處理單位氣體的耗用量，是通過計(jì)算吸收劑與惰性氣體的摩爾流量的比值來確定的。
廢氣由風(fēng)管吸入，自下而上穿過填料層，循環(huán)吸收劑由塔頂通過液體分布器，均勻地噴淋到填料層中，沿著填料層表面向下流動(dòng)，進(jìn)入循環(huán)水箱。由于上升氣流和下降吸收劑在填料中不斷接觸，上升氣流中流質(zhì)的濃度愈來愈低，到塔頂時(shí)達(dá)到排放要求。
噴漆廢氣治理系統(tǒng)
經(jīng)過對(duì)風(fēng)機(jī)布局、風(fēng)罩位置和風(fēng)管結(jié)構(gòu)的調(diào)整，風(fēng)罩口的風(fēng)速平均可以保持在0.6-1.3m/s，可使酸霧煙氣進(jìn)入風(fēng)罩內(nèi)，改變了酸霧煙氣四處彌漫的現(xiàn)象，酸霧煙氣的刺激性氣味大幅度減少，室內(nèi)環(huán)境有明顯改善，操作人員感覺良好。
為了減少酸霧煙氣對(duì)環(huán)境造成的污染，凈化處理塔裝置從酸霧化煙氣的收集、輸送、凈化處理形成了一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)了酸霧煙氣的集中凈化處理，凈化后排放的煙氣達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上比較合理地減少了對(duì)環(huán)境造成的污染。
注：管道使用PP防腐耐酸材料，凈化處理塔使用撐塑防腐。
本次治理項(xiàng)目的特點(diǎn)：
該治理項(xiàng)目設(shè)計(jì)布局合理，嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，達(dá)到了GBZI-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中工作場所基本衛(wèi)生要求的防塵、防毒要求。
為達(dá)到好的效果，除保留使用原集氣罩外，其余的罩口均按照該焊點(diǎn)及工作情況進(jìn)行設(shè)計(jì)制作，保證各位置的空氣中粉塵濃度均能符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
除塵管道采用空中走行，位置適當(dāng)，便于維護(hù)。每一個(gè)焊點(diǎn)位置的支管道均設(shè)有獨(dú)立控制開關(guān)，在該焊點(diǎn)位置不工作時(shí)，可以關(guān)閉該支管道，以節(jié)約電和風(fēng)量，使除塵效果更佳。
經(jīng)治理后，車間空氣中電焊煙塵濃度小于我國《車間空氣中電焊煙塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB16194-1996）中規(guī)定高容許濃度6 mg/m3。CO2、CO、氧化錳、粉塵排放均低于我國《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZI-2002。
