高速防護(hù)柵欄為了使圍欄兩側(cè)的地面保持平坦的壓力，應(yīng)將圍欄的上部調(diào)平，以確保圍欄達(dá)到地面兩側(cè)的保護(hù)高度。防止 次接觸間隙過大。安裝時(shí)，將L形耳形接頭用螺栓固定到立柱上，并用密封材料填充間隙。方管的尺寸為40mm×40mm，厚度為2.5mm，矩形管插入端為150mm，與暴露部分成30度角，垂直高度為300mm。它用于隔離鐵路線，防止行人和車輛通過，并確保交通安全。路基段由鋼管柱圍欄制成。采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接，不僅外形大方，而且適合于鐵路兩側(cè)和邊界的隔離，保護(hù)和美化。鐵路橋下的防護(hù)柵欄產(chǎn)品經(jīng)久耐用且價(jià)格適中，適合大規(guī)模使用。

高速防護(hù)柵欄成型后，應(yīng)進(jìn)行鍍鋅和熱浸鍍鋅（或噴涂），鍍鋅能力為270 g/m2，鍍鋅厚度為0.8 mm至1.2 mm。篩網(wǎng)表面應(yīng)光滑且無缺陷，例如流動柱，液滴，粉末氣泡和鐵泄漏。精度要求：長度誤差小于2.5mm，高度誤差小于3.0mm。凹凸值小于5.0mm。鍍鋅前的冷拔鋼絲直徑誤差小于0.06mm。焊接?xùn)鸥裾`差小于3.0毫米。網(wǎng)狀焊接接頭的強(qiáng)度應(yīng)大于1 kn，焊接接頭的量應(yīng)小于4％。

高速防護(hù)柵欄適用于大型項(xiàng)目的批量安裝。作為鐵路和公路的絕緣保護(hù)產(chǎn)品，保護(hù)高度不應(yīng)超過2米。與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，沉浸綠色，更好地融入環(huán)境。它具有很強(qiáng)的抗腐蝕和防銹性能，使用壽命可達(dá)20年，可避免日常維護(hù)的人工成本。因此，資本支出基本上是以節(jié)省。焊接網(wǎng)狀連接板時(shí)，必須嚴(yán)格控制連接板的焊接位置在設(shè)計(jì)位置，位置誤差≤1.5mm。該柱用C30鋼筋混凝土預(yù)制。截面尺寸為120mm * 120mm，高度為2.2m。預(yù)制時(shí)，在上部 預(yù)留了42 mm * 42 mm的方孔，鍍鋅能力為270 g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0 mm，寬度誤差≤0.5 mm，厚度誤差≤0.5 mm，孔位置偏差≤1.0 mm。

高速防護(hù)柵欄是鐵路兩側(cè)常用的防護(hù)產(chǎn)品。鐵路保護(hù)網(wǎng)也稱為高速鐵路保護(hù)網(wǎng)絡(luò)。鋼管為30mm * 50mm和2.0mm厚。網(wǎng)狀焊絲是通過高速6.5毫米HPB300鋼絲的冷拔制成的。規(guī)格為75mm * 150mm（直徑4.0mm）。上部折疊成30度，垂直高度為1800毫米。連接件為30 mm * 50 ml和40 mm * 60 mml。產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)比較簡單，成本低廉，適合大規(guī)模購置鐵路和公路防護(hù)工程。高鐵圍欄產(chǎn)品可以為您提供專業(yè)的售前和售后服務(wù)，可以在現(xiàn)場進(jìn)行測量，安裝和維護(hù)。也稱為“ 網(wǎng)絡(luò)”，它是鐵路的延伸，主要用于加固現(xiàn)有或新的鐵路混凝土欄桿。它主要用于公路，鐵路和橋梁保護(hù)帶，以及用于機(jī)場，港口和碼頭的安全保護(hù)。