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廣電計量檢測集團(tuán)股份有限公司

叉車改裝電子秤/柴油機(jī)3噸叉車加裝秤

參考價 19500
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海臺邁衡器有限公司
  • 品       牌臺邁
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/7/21 9:37:31
  • 訪問次數(shù)614
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上海臺邁衡器專注產(chǎn)品質(zhì)量,一切為用戶需求為中心、通過不懈努力來提升公司形象,從而推動公司發(fā)展。上海臺邁衡器有限公司一直秉承以用戶需求為核心、做好電子衡器,創(chuàng)新非標(biāo)衡器為發(fā)展目標(biāo)。公司用切實行動讓客戶體驗到“一切為客戶著想”不僅僅是一個口頭承諾。

 臺邁衡器主要產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,輪式內(nèi)燃叉車加裝電子秤,電子吊秤,電子臺秤,電子天平,防爆電子秤,鋼瓶秤,叉車秤,稱重管理系統(tǒng),自動定量包裝設(shè)備等稱重儀器。

臺邁衡器以完善到位的專業(yè)化售前、售中、售后服務(wù)贏得了國內(nèi)外用戶的信賴及認(rèn)可,建立了專業(yè)的維修服務(wù)隊伍,能提供給用戶更好更及時的維修和售后服務(wù)。




無人值守地磅,無人值守稱重系統(tǒng),柴油叉車改裝秤,內(nèi)燃機(jī)叉車加裝電子秤
加工定制
叉車改裝電子秤/柴油機(jī)3噸叉車加裝秤 的由來:
傳統(tǒng)的電子秤、電子地磅精度雖然高!但是現(xiàn)已滿意不了部分物流,企業(yè)庫房,由于傳統(tǒng)電子秤操作起來費(fèi)時間,費(fèi)人力、物力,但是我們現(xiàn)在研發(fā)了一套新型稱重設(shè)備,就是在燃油叉車上加裝一臺電子秤,這樣既可以滿意用戶出貨、交易結(jié)算,又可以使用戶方便、快捷的作業(yè),進(jìn)步作業(yè)效率!
叉車改裝電子秤/柴油機(jī)3噸叉車加裝秤 產(chǎn)品信息

叉車改裝電子秤/柴油機(jī)3噸叉車加裝秤    在調(diào)校或替換數(shù)字稱重傳感器,數(shù)字稱重儀表,直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校,無需通過接線盒調(diào)校角差,大大提高了稱重定期檢測維修的簡單性及取保商業(yè)計量的準(zhǔn)確性。
    在稱重傳感器前端及上端設(shè)置沖擊過載設(shè)備,在300kg-500kg稱重貨叉前端沖擊受力、滿載量程的左右側(cè)載受力、300-3000kg從一米高度慣性受力,確保精度在1d范圍內(nèi)。確保電動叉車稱重在人為損耗中確保其稱重性能及質(zhì)量。

特征:
    ◆多種配置應(yīng)用方案,可以滿足用戶不同的需要
    ◆通信接口:RS232/485或TTL接口
    ◆標(biāo)準(zhǔn)串口協(xié)議,透明的數(shù)據(jù)傳輸
    ◆可以直接代替有線的RS485網(wǎng)
    ◆一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊
    ◆多種產(chǎn)品規(guī)格適應(yīng)于不同的傳輸距離
    ◆射頻輸出功率50mW、500mW、1000mW
    ◆軟件無線電技術(shù)保證高抗能力和低誤碼率
    ◆ISM頻段433MHz,無需申請頻點(diǎn)
    ◆工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,能工作于各種惡劣環(huán)境
    ◆直流9~24V供電,電流小于100mA
    ◆PVC塑料外殼:115×90×40,35mmE型導(dǎo)軌卡槽

叉車改裝電子秤/柴油機(jī)3噸叉車加裝秤  目標(biāo)介紹:
    1、整機(jī)目標(biāo)
    作業(yè)電源:9V-36V電源供電,合適12V的小型車和24V的大型車。工業(yè)級設(shè)計,作業(yè)環(huán)境溫度:-40℃-+85℃。
    功耗:數(shù)據(jù)收發(fā)時<250ma,空閑時<50ma。
    參數(shù)設(shè)置接口:支撐本地串口方法;支撐長途通訊方法設(shè)置。
    軟硬看門狗高可靠設(shè)計,無需人工干預(yù),大量節(jié)約維護(hù)成本。
    通訊方法:TCP/IP方法。
    服務(wù)中心:支撐多服務(wù)中心,多IP或多域名。
    GSM天線接口:50歐SMA天線連接頭。
    GPS天線接口:50歐SMA天線連接頭。
    外觀:二次氧化鋁合金外殼,外觀豪華大氣,抗震耐腐蝕。
    2、定位性能目標(biāo)
    定位技術(shù):新一代SirfIII定位芯片
    接收GPS信號通道數(shù):20通道
    接收頻率:L1,1575.42MHz,C/A碼
    冷啟動時刻:小于40秒
    熱啟動時刻:小于1秒
    定位精度:2-20米
    3、通訊模塊性能目標(biāo)
    通訊頻段:EGSM900/DCS1800
    通訊方法:TCP/IP
    作業(yè)電壓:4.2V
    作業(yè)電流:大峰值280MA
    作業(yè)頻段:900MHZ、1800MHZ
    作業(yè)環(huán)境:-40℃~+85℃

     我們裝置的是進(jìn)口的叉車秤,操作很麻煩,您的產(chǎn)品在操作上和國外的對比有什么不同?
    我公司叉車電子秤采用了全中文人機(jī)交互式智能外表,外表采用輕觸式鍵盤,所有操作編程都通過鍵盤完成,許多操作功能通過軟件人員高度的技能集成后實現(xiàn)了“一鍵式”操作,具有主動顯現(xiàn)單鏟分量、主動累加稱重等功能、稱重出錯提示和聲光報警信號,駕駛員稱重時可以*不看外表屏幕,直到定義的噸位抵達(dá)后,由主動報警裝置通知稱重停止。并且在稱重結(jié)束后,駕駛員還可輕按鍵盤,主動打印出此次的稱重數(shù)據(jù)等功能。并且在后期的標(biāo)定和查驗環(huán)節(jié)都有中文人機(jī)交互提示操作,簡單易懂。國外原裝的產(chǎn)品一般都是英文作業(yè)界面,進(jìn)入標(biāo)定等環(huán)節(jié)也是英文顯現(xiàn),在實踐應(yīng)用中的確存在許多不方便的當(dāng)?shù)亍?br />    適用于叉車(包含鏟車)主動稱重計量、超載保護(hù)、作業(yè)量辦理等

3噸柴油叉車秤

關(guān)鍵詞:電子秤 傳感器 芯片
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