浙江寧波18米120噸地磅改造無人值守多少錢地磅組成：
1.稱重臺
稱重臺由型鋼和鋼板焊接而成，具有令人滿意的強(qiáng)度，剛度和出色的穩(wěn)定性。底座的作用是支撐稱重傳感器。嵌入的板作為基礎(chǔ)支撐物嵌入混凝土根床上。
稱重平臺具有自動(dòng)重置功能。當(dāng)稱重平臺在水平外力的作用下稍微搖擺時(shí)，由于重力的作用，它將迅速恢復(fù)到其原始位置。當(dāng)稱重平臺承受過大的水平?jīng)_擊力且擺動(dòng)幅度較大時(shí)，垂直和水平限制裝置將限制其擺動(dòng)幅度，以確保穩(wěn)定性和安全性。當(dāng)外力消失時(shí)，稱重平臺仍將自動(dòng)恢復(fù)。
2.傳感器系統(tǒng)
傳感器系統(tǒng)由一組稱重傳感器和一個(gè)接線盒組成。
3，傳感器
稱重傳感器是應(yīng)變型電阻傳感器。傳感器是稱重儀器中的關(guān)鍵組件。稱重設(shè)備安裝在室外，傳感器暴露在自然環(huán)境中，一般工作條件非常惡劣。例如，每年的溫度變化可以達(dá)到60°C，有時(shí)又是潮濕的。因此，傳感器必須具有寬的溫度范圍，密封性，防潮性和過載能力強(qiáng)，長期的穩(wěn)定性和可靠性。根據(jù)稱重臺尺寸和大稱重選擇一個(gè)或多個(gè)傳感器。
4.A/D數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)
由A/D數(shù)據(jù)收集卡和微處理器CPU系統(tǒng)組成。當(dāng)汽車通過或停留在稱重平臺上時(shí)，汽車的重力會傳輸?shù)絺鞲衅?。傳感器將該力值轉(zhuǎn)換成與其成比例的電壓信號。每個(gè)傳感器的信號在接線盒之后發(fā)送到A/D數(shù)據(jù)采集卡。/D數(shù)據(jù)收集卡將該信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號，并將其發(fā)送到收費(fèi)控制中心，以通過通信接口進(jìn)行處理。A/D數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)是加權(quán)收費(fèi)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。
實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)視功能
潔牙機(jī)可以通過安裝在稱重平臺周圍的攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視稱重場景，并且可以在保存重量時(shí)保存場景圖像，并可以調(diào)用一個(gè)稱量兩次時(shí)稱重。比較長時(shí)間的照片，過去對車輛和駕駛員進(jìn)行監(jiān)督和管理，以防止駕駛員作假；
將每輛汽車的八張照片保存在皮膚（毛發(fā)）和凈重上。在舞臺上，當(dāng)舉重人員點(diǎn)擊舉重照片時(shí)，照片上會有日期和時(shí)間，以與舉重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行比較。
管理人員可以監(jiān)視辦公室中稱重平臺的動(dòng)態(tài)圖片和實(shí)時(shí)組件信息。即使未保存平臺，也可以監(jiān)視操作員在平臺上稱重后輸入的相關(guān)車輛信息。
查詢歷史記錄時(shí)，管理者選擇一個(gè)記錄，并且可以同時(shí)調(diào)出與記錄的毛重和皮重相對應(yīng)的照片，并可以放大和顯示這些照片。
語音報(bào)告功能
每次收集組件信息后，計(jì)算機(jī)都可以主動(dòng)報(bào)告當(dāng)時(shí)的車輛重量以及重量指示器。
例如：當(dāng)時(shí)的重量為15.31噸。
稱重完畢，請稱重！
重量不穩(wěn)定，請稍候！
22.配有IC卡系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無人看管的稱重。
該軟件與非觸摸感應(yīng)主動(dòng)識別技術(shù)配合使用以實(shí)現(xiàn)無人值守稱重。向每輛車發(fā)行一張車輛卡，并預(yù)先在系統(tǒng)中輸入車輛信息，例如車輛編號，單位和貨物名稱。稱量車輛時(shí)，駕駛員輕掃卡片，軟件會主動(dòng)檢索與車輛有關(guān)的信息，例如單位名稱，車號等。軟件判斷稱量數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，會主動(dòng)保存組件信息可以一起捕獲照片，并可以主動(dòng)打印文檔并進(jìn)行協(xié)作語音系統(tǒng)提示車輛進(jìn)行稱量，稱量結(jié)束。當(dāng)汽車第二次去皮時(shí)，駕駛員刷了他的卡，軟件積極調(diào)用了汽車的一個(gè)稱重記錄。在判斷組件穩(wěn)定之后，他積極地保存了組件信息并拍照。兩次稱量合并為一個(gè)記錄。計(jì)算凈重并主動(dòng)打印文檔。另外，電子標(biāo)簽固定在汽車上，以避免駕駛員秘密地更換卡。
23.它可以與交通信號燈連接以指示車輛的重量。
24.可以配備紅外定位防作假系統(tǒng)：
當(dāng)車輛*停在稱重平臺上時(shí)，此系統(tǒng)安裝在稱重平臺的前后上兩個(gè)前后紅外輻射系統(tǒng)已連接，此時(shí)可以執(zhí)行常規(guī)稱量操作。當(dāng)車輛的前輪或后輪沒有*停在稱重平臺上，而是在稱重平臺的邊緣與地面之間時(shí)，紅外光被阻擋，兩對前后紅外輻射系統(tǒng)被斷開。此時(shí)，系統(tǒng)將提示或不稱重。紅外光束系統(tǒng)可以避免稱重過程中后輪不完整或避免稱重平臺上的前輪超重，或者避免兩個(gè)駕駛員在稱重過程中相互勾結(jié)后稱重。在平臺上稱重時(shí)，后面車輛的前輪也會在稱重平臺上稱重并引起作假。
浙江寧波18米120噸地磅改造無人值守多少錢智能稱重系統(tǒng)的特點(diǎn)
n數(shù)據(jù)收集該系統(tǒng)盡可能采用主動(dòng)收集方法，以減少人為并提高數(shù)據(jù)收集的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。
n加快過平衡速度并提高生產(chǎn)能力。
n規(guī)范稱量過程，堵塞漏洞，更有效地防止欺詐的發(fā)生。
n卡車秤的集中處理，一個(gè)人可以搬運(yùn)多個(gè)卡車秤，這可以減少秤的人員并減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
n臺設(shè)備自助式人機(jī)交互系統(tǒng)，取代了磅房，節(jié)省了建設(shè)成本；設(shè)備的集中裝置，易于操作，防止人身傷害。
n集中式辦公室的稱重人員可以遠(yuǎn)距離操作，實(shí)現(xiàn)無人值守的地面秤，防止駕駛員與稱量器直接接觸，并改善稱重器的工作環(huán)境。
與IC卡無人值守地面秤系統(tǒng)相比，我們的電子車牌可以遠(yuǎn)距離讀取卡，并在車輛跋涉期間實(shí)現(xiàn)卡讀取。陶瓷RFID卡具有防篡改功能，可以消除駕駛員對交換卡和車牌的欺詐使用。
n改善重量超過磅的車輛的處理方式，以實(shí)現(xiàn)車輛和卡片的完美結(jié)合。
n可以根據(jù)企業(yè)需求定制其他功能，從而可以實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)的無縫對接。
n集中控制中心通過網(wǎng)絡(luò)連接到前端數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，而不會增加額外的鏈路建設(shè)成本。
n系統(tǒng)具有防止欺詐的多種手段。
防偽措施明確闡明
使用車輛控制系統(tǒng)檢測車輛的位置，以防止車輛*稱重。
n監(jiān)視系統(tǒng)攝像頭從不同角度監(jiān)視超重車輛，并拍攝照片以保存文件以監(jiān)視空車的裝載，多輛車的同時(shí)裝載以及中間人偷錄。
n陶瓷電子標(biāo)簽卡用于防止拆卸，從而可以避免駕駛員使用交換卡和車牌進(jìn)行欺詐。
n系統(tǒng)主動(dòng)收集稱重?cái)?shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)記錄操作員的操作系統(tǒng)，以防止人為錯(cuò)誤造成的損失。
n地磅數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控秤的更改過程，以防止人為地磅傳感器。
n發(fā)行卡時(shí)，將車輛的基本信息和空車的重量與電子標(biāo)簽卡號相結(jié)合，并在每次空車稱重時(shí)進(jìn)行比較。另外，電子標(biāo)簽卡是證明，可以防止作假商品等行為的發(fā)生。
公司簡介：
公司的主要產(chǎn)品有：常規(guī)工業(yè)電子秤，自動(dòng)稱重系統(tǒng)，防爆稱重系統(tǒng)，稱重顯示控制儀表，稱重模塊等產(chǎn)品。本公司產(chǎn)品具有防腐，防水，防爆，高穩(wěn)定性，高精度，高性價(jià)比的特點(diǎn)。各種歸納功能已達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的高水平。它可以滿足各個(gè)行業(yè)生產(chǎn)過程中涉及電子稱重的所有過程應(yīng)用。
如今，無論您需要的是簡單的測量設(shè)備還是特殊的稱量方法以及生產(chǎn)過程中的應(yīng)用要求，我們都可以提供經(jīng)濟(jì)合理的解決方案來幫助您改進(jìn)過程，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，解決潛在的問題和危險(xiǎn)...公司憑借的技術(shù)，長期穩(wěn)定的功能，合理的價(jià)格，準(zhǔn)時(shí)的交貨，誠實(shí)的合作和出色的售后服務(wù)贏得了社會各界的信任和支持。我們堅(jiān)信，只有客戶的滿意才是公司不斷發(fā)展壯大的條件。為客戶提供*產(chǎn)品是公司不斷追求的目標(biāo)。
