涂裝生產線全線各烘干系統(tǒng)的設計參照國外的設計理念和參數(shù)，采用優(yōu)質不銹鋼網(wǎng)鏈輸送，運行平穩(wěn)，烘道室體均采用橋式結構（密封底涂爐除外），保證了爐溫的均勻性和穩(wěn)定性，提高了熱能的效益性；供熱裝置引進了加拿大科邁科公司的產品，選用進口的燃燒器和控制系統(tǒng)，經(jīng)測試各烘干系統(tǒng)運行良好穩(wěn)定，溫度曲線平滑持續(xù)。

組成部分

涂裝流水線的七大組成部分主要包括：前處理設備、噴粉系統(tǒng)、噴漆設備、烘爐、熱源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、懸掛輸送鏈等。

前處理設備

噴淋式多工位前處理機組是表面處理常用的設備，其原理是利用機械沖刷加速化學反應來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機，適用于結構簡單、銹蝕嚴重、無油或少油的鋼件。且無水質污染。

噴粉系統(tǒng)

粉體噴涂中的小旋風+濾芯回收裝置是較*，換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統(tǒng)的關鍵部分建議選用進口產品，噴粉室、電動機械升降機等部件全部國產化。

噴漆設備

如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。

烘爐

烘爐是涂裝生產線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要指標。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風循環(huán)及輻射+熱風循環(huán)等，根據(jù)生產綱領可分單室和通過式等，設備形式有直通式和橋式。熱風循環(huán)烘爐保溫性好、爐內溫度均勻、熱損失少，經(jīng)測試，爐內溫差小于±3oC,達到*國家同類產品的性能指標。

熱源系統(tǒng)

熱風循環(huán)應用較普遍的加熱方式，它利用對流傳導原理對烘爐進行加熱，達到工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃氣或燃油等。熱源箱可根據(jù)烘爐的情況而定：置于頂部、底部和側部。生產熱源的循環(huán)風機如是特制耐高溫風機，則具有壽命長、能耗低、噪聲低、體積小等優(yōu)點。

電控系統(tǒng)

涂裝、涂裝流水線電氣控制有集中和單列控制。集中控制能采用可編程序控制器（PLC）來控制主機，根據(jù)編制的控制程序對各工序進行自動控制，數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視報警。單列控制是涂裝生產線中常用的控制方式，各個工序單列控制，電控箱（柜）設置在設備附近，造價低、操作直觀、維修方便。

懸掛輸送鏈

懸輸機是工業(yè)流水線、涂裝線的輸送系統(tǒng)，積放式懸輸機應用于L=10-14M的倉儲貨架和異型路燈合金鋼管涂裝線。工件吊裝在掛具上（承重達500-600KG），進出道岔平滑，道岔根據(jù)工作指令由電氣控制進行開合，滿足工件在各處理工位的自動輸送，在強冷室、下件區(qū)域內平行積放冷卻，并在強冷區(qū)域設掛具識別和牽引報警停機裝置。

工藝流程

涂裝生產線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。

前期的生產

處理前有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。

在涂裝生產線前處理工段或車間，要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

前處理過的工件質量，由于前處理液及涂裝生產線工藝流程不盡相同，其質量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行干燥，去其表面水分。小批量單件生產，一般采用自然晾干、曬干、風干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

組織生產

對于小批量工件，一般采取手動噴粉裝置，而對于大批量工件，一般采用手動或自動噴粉裝置。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質量關是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。

在涂裝生產線引這一工序，還應注意工件之掛鉤部分，在進入固化之前，應盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導電良好，以利下批工件易于著粉。