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汽車減震緩沖阻尼器疲勞試驗機(jī) 1.油壓減振器疲勞試驗要求：在不同的試驗行程、頻率組合下，振動1，000，000次 2．試驗溫度：20±5ºC 汽車減震緩沖阻尼器疲勞試驗機(jī)試驗軟件： 本軟件是為減振器試驗系統(tǒng)配置的數(shù)據(jù)檢測軟件。軟件具有系統(tǒng)標(biāo)定、試驗規(guī)范設(shè)定、試驗數(shù)據(jù)采集及試驗數(shù)據(jù)處理等功能。 軟件功能及操作 ?系統(tǒng)試驗操作界面包括以下部分：
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系統(tǒng)主菜單界面顯示系統(tǒng)主菜單：
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系統(tǒng)標(biāo)定
在系統(tǒng)主菜單中單擊“系統(tǒng)標(biāo)定”菜單即進(jìn)入系統(tǒng)標(biāo)定，屏幕顯示界面如圖所示。系統(tǒng)標(biāo)定包括載荷標(biāo)定、位移標(biāo)定。 (1)載荷標(biāo)定 載荷標(biāo)定的目的是對載荷傳感器的增益進(jìn)行標(biāo)定，以確保系統(tǒng)的反饋精度。在系統(tǒng)交付使用后，對傳感器的標(biāo)定工作已經(jīng)完成，在不更換傳感器的情況下，用戶不必再做標(biāo)定。在此，用戶只須確定傳感器的滿量程后，驗證一下系統(tǒng)的反饋。 (2)位移標(biāo)定 位移標(biāo)定是對位移傳感器進(jìn)行標(biāo)定。其作用和標(biāo)定過程與載荷標(biāo)定相同。 (3)確認(rèn)零點 由于減振器安裝完成后，當(dāng)前位置應(yīng)為試驗初始位置，即零點。但此時位移傳感器并不一定處于中心位置，即機(jī)械零點。這與系統(tǒng)安裝及減振器安裝位置有關(guān)。確認(rèn)零點的目的就是記錄當(dāng)前位置，使系統(tǒng)試驗檢測數(shù)據(jù)以當(dāng)前位置為位移零點。單擊“確認(rèn)位置零點”鍵后，系統(tǒng)記錄當(dāng)前位置。 （4）退出系統(tǒng)標(biāo)定 在退出系統(tǒng)標(biāo)定界面之前要確定所做的一切標(biāo)定過程和結(jié)果是否有效。單擊“關(guān)閉”鍵，此時標(biāo)定結(jié)果被保存同時退出系統(tǒng)標(biāo)定界面 |
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