動態(tài)稱重傳感器，應使稱重傳感器的準確度略高于理論核算值，因為理論一般遭到客觀條件的束縛，如機械結構的強度、表面的功用、秤的工作環(huán)境惡劣程度等要素都直接影響到秤的準確度。因此要從各方面行進央求，統籌經濟效益，確保抵達意圖。
動態(tài)稱重傳感器
由于彈性元件機械加工、熱處理和粘貼電阻應變計等因素影響，稱重傳感器的固有非線性誤差分散較大，不能通過 3 只 ~5 只稱重傳感器進行線性補償試驗，求得線性補償電阻 RL的平均值用于批量生產的線性補償中，必須逐個稱重傳感器進行線性補償。一般線性補償方法為通過經驗公式計算出線性補償電阻值，將其增大 10%～15%就是線性補償半導體應變計的過補償電阻值。進行線性補償時，只需在線性過補償電阻上并聯一個金屬膜線性補償精調電阻，即可精確調整稱重傳感器的線性補償特性，達到線性補償的目的。
法制計量組織 （OIML） 第 60 號建議 2000 年版之前，主要有兩種方法，其一是端點連線法，即以零點和滿載間所連接的直線作為標準擬合線，此方法直觀、簡便，但定義出的非線性誤差較大。其二是小二乘法求出的直線作為標準擬合線，定義出的非線性誤差較小，故比較合理。一個量程為 24.5t 的 C2P1型稱重傳感器，方法定義的非線性誤差為 0.05%，而用第二種方法定義的非線性誤差只有 0.033%，減少了三分之一。線性補償結果告訴我們，只有標準模擬合直線選取的科學合理，才能充分體現線性補償特性。
