Z741Y液動廢氣閥?
冷卻裝置結構布置
為將機油更好的回收利用，我們采用在迷宮式分離器內增加冷卻液回流管路裝置，根據(jù)水蒸氣、柴油蒸汽、機油蒸汽間的凝點不同，通過節(jié)溫器及冷卻液回流作用，使油氣分離器內的混合氣的溫度冷卻至100~150 ℃之間，使機油能夠高效率的液化成油滴，之后經過回油系統(tǒng)流回油底殼中。在迷宮式油氣分離器氣體管道外增加一層管道，使之與原來通氣管道形成環(huán)套式雙層管道，內管道通入竄氣，外管道內注入冷卻液，外管道冷卻系統(tǒng)與整車冷卻系統(tǒng)相連接，形成回流。燃燒后的氣體從氣缸排出后，溫度達到400~800 ℃，在冷卻液和節(jié)溫器作用下，使廢氣溫度降低，加速機油液化，從而實現(xiàn)機油與其他氣體的高效分離。在分離過程中，只把機油分離了出來，并沒有將燃油蒸汽和水蒸氣分離開，是因為在文章中，對燃油乳化做了詳盡敘述，經過乳化的燃油的燃燒率顯著提高，并一定程度上減少了燃燒過程中燃油的消耗量，說明水是有助燃的作用，因此無需將然油蒸汽與水蒸氣分離。
廢氣分離
竄氣經過油氣分離器后，機油被分離出去，剩下的混合氣中成分為汽油蒸汽、CH、CO、CO2等可燃氣體和燃燒廢氣。
在現(xiàn)有技術條件下，經油氣分離器分離后的混合氣體會混合新鮮空氣后，被送回燃燒室參與二次燃燒。然而，混合其中的CO2等不可燃燒成分參與燃燒在很大程度上稀釋了燃燒混合氣的濃度，降低發(fā)動機效率，因此，我們在油氣分離器裝置后，新增了廢氣分離裝置來分離混合其中的可燃氣體和不可燃氣體
Z741Y液動廢氣閥
特航泵閥集團有限公司是一家集生產、研發(fā)及銷售于一體的閥門制造企業(yè)。主要產品有：鑄鐵鑲銅閘門,渠道閘門，拍門，手動套筒式排泥閥，啟閉機，手電兩用啟閉機，疊梁閘，調節(jié)堰門，切門，三通分料閥,盲板閥 ,插板閥, 閘板閥， 調節(jié)堰門,電動盲板閥,氣動盲板閥,手動刀閘閥,雙向刀閘閥,大口徑刀閘閥,硬密封蝶閥,通風蝶閥,除塵蝶閥,水力控制閥。公司廠址位于被譽為"中國泵閥之鄉(xiāng)"的永嘉縣甌北鎮(zhèn)。
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鑄鐵鑲銅閘門,渠道閘門，拍門，手動套筒式排泥閥，啟閉機，手電兩用啟閉機，疊梁閘，調節(jié)堰門，切門
| 標準 | 50 | 材質 | 不銹鋼 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 50-2000mm |
| 加工定制 | 是 | 類型 | 直通式 |
| 連接形式 | 法蘭 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動方向 | 單向 | 密封形式 | 硬密封式 |
| 驅動方式 | 其他 | 適用介質 | 水 |
| 形態(tài) | 其他 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
為將機油更好的回收利用，我們采用在迷宮式分離器內增加冷卻液回流管路裝置，根據(jù)水蒸氣、柴油蒸汽、機油蒸汽間的凝點不同，通過節(jié)溫器及冷卻液回流作用，使油氣分離器內的混合氣的溫度冷卻至100~150 ℃之間，使機油能夠高效率的液化成油滴，之后經過回油系統(tǒng)流回油底殼中。
Z741Y液動廢氣閥 產品信息
關鍵詞：廢氣閥
