發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇是車輛冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，風(fēng)扇的性能直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，直接或間接地影響著發(fā)動(dòng)機(jī)其他性能。
風(fēng)扇氣動(dòng)性能通常指風(fēng)扇的流量與靜壓、流量與功率之間的關(guān)系，即風(fēng)扇特性曲線。
風(fēng)扇的流量等于其在單位時(shí)間內(nèi)的吸氣或排氣量，單位為立方米每小時(shí)（即性能試驗(yàn)中單位時(shí)間通過風(fēng)道的氣體體積流量）。
風(fēng)扇的靜壓表征氣體克服流道中各種阻力流動(dòng)的能力，單位為Pa。

AXFL汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇性能試驗(yàn)臺(tái)是參照《工業(yè)通風(fēng)機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道機(jī)械性能試驗(yàn)》GB/T 1236-2017建立的冷卻風(fēng)扇氣動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)。
該設(shè)備可選擇自動(dòng)操作，通過改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，更換節(jié)流加載板以改變進(jìn)入風(fēng)道的空氣流量，測(cè)得風(fēng)量、風(fēng)壓、功率、電流、電壓、靜壓效率、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)，繪制出風(fēng)扇在不同轉(zhuǎn)速和流量下的流量—靜壓、流量—功率、流量-轉(zhuǎn)速、壓力-轉(zhuǎn)速等特性曲線并自動(dòng)生成完整的風(fēng)扇性能試驗(yàn)報(bào)告，為企業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)提供準(zhǔn)確的技術(shù)資料。

AXFL汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇性能試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用范圍：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、汽車風(fēng)管出風(fēng)口風(fēng)量風(fēng)壓、汽車車內(nèi)氣密性試驗(yàn)、汽車空調(diào)進(jìn)出風(fēng)量試驗(yàn)等。

AXFL汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇性能試驗(yàn)臺(tái)主要功能：
1、主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇性能測(cè)試試驗(yàn)、汽車空調(diào)進(jìn)出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)試、汽車車內(nèi)氣密性測(cè)試等。
2、設(shè)備主要由壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、變風(fēng)量風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、吹風(fēng)式風(fēng)洞、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、全自動(dòng)噴嘴調(diào)節(jié)系統(tǒng)、風(fēng)管、直流穩(wěn)壓電源等部分組成。

AXFL汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇性能試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)：
1、風(fēng)量范圍：50-7000 m3/h
2、風(fēng)壓范圍：0-1000Pa
3、系統(tǒng)重復(fù)性精度±2%
4、噴嘴個(gè)數(shù)5個(gè)（按不同風(fēng)量選配）
5、噴嘴控制方式：手動(dòng) / 全自動(dòng)
6、環(huán)境要求：溫度：-5℃～50℃；濕度：65±20%
7、濕度范圍：10%～99%RH
8、軟件功能強(qiáng)大：中英文界面可選，試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置，試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理，試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。
9、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇性能曲線：縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電流/電壓、功率之間的關(guān)系，模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。

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