山東濱州市50*60cm200KG電子臺秤

直以來，電子臺秤的關(guān)鍵指標是大秤量，但大秤量對于電子臺秤承載臺的結(jié)構(gòu)并無真正的實際意義，因為它無法明確車輛是以怎樣的方式對承載臺面施加載荷。當車輛行駛在承載臺上時，車輛質(zhì)量因重力產(chǎn)生的載荷是通過各個輪軸分配后作用在承載臺上的。對輪軸載荷（簡稱軸載，包括單軸和軸組）進行分析，將其作為電子臺秤承載臺的力學(xué)模型中的重要信息，可以直觀地對承載臺進行度和剛性的計算、校核。

電子臺秤組成

電子臺秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械傳力復(fù)位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復(fù)位機構(gòu)、限位裝置等，它是電子臺秤的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構(gòu)負責(zé)將物體的重量的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。

電子臺秤基礎(chǔ)防護設(shè)施

在電子臺秤基礎(chǔ)制作時，應(yīng)同時將防雷接線并做好，其地埋深度大于1.8米，由于秤體長，接地防護點應(yīng)大于2個，如秤在雷區(qū)建造則應(yīng)每支傳感去配個防雷接地線。按要求將檢斤室和電子臺秤的連接儀表的主線管下好，其兩端堵好，防雜物和水進入。

電子臺秤工作原理

當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A／D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機)對信號處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。

電子臺秤故障處理

在清楚電子臺秤機構(gòu)組成和工作原理之后，電子臺秤故障處理相應(yīng)就簡單多了。對于全電子臺秤來講，故障處理般遵循這樣的步驟；觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗證)——修復(fù)(修理或更換)——{系統(tǒng)調(diào)試后對其計量進行測試)。先觀察故障現(xiàn)象，比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表，比如儀表不回零、載、欠載、故障代碼等。通過故障現(xiàn)象，我們再來分析故障原因。比如儀表不回零，總有底數(shù)，可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物，限位有無擦靠等。具體的故障可根據(jù)實際情況選用下列方法判斷：直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。

電子臺秤又稱汽車衡,是種機械式手工操作的大型稱重儀器,廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲等行業(yè),可滿足它們進行貿(mào)易、運輸、儲存時速稱量的需要。為了提其可靠性、性以及自動化程度,應(yīng)煤礦要求對其進行技術(shù)改造,增加電子計量監(jiān)測系統(tǒng),具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

山東濱州市50*60cm200KG電子臺秤