湖北襄樊市電子磅安裝，2.5*6米20T電子地磅
電子地磅秤在工廠、礦山大型計(jì)量場合、車輛載計(jì)量復(fù)合工作中的應(yīng)用越來越普遍,然而,由于其系統(tǒng)采用的壓力傳感器、信號放大器、工控計(jì)算機(jī)過電壓能力差,工作原理也鮮為人知,因而在雷雨季節(jié)時(shí)常出現(xiàn)雷擊事故。
隨著微電子技術(shù)和國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,電子地磅秤在大型計(jì)量場得到愈來愈多的應(yīng)用(如工廠大型進(jìn)出貨物計(jì)量、車輛載計(jì)量檢查、電廠汽車進(jìn)煤計(jì)量等),已經(jīng)*取代傳統(tǒng)的機(jī)械式地磅秤。然而,在電子地磅秤的使用中發(fā)現(xiàn),盡管其相對于機(jī)械式地磅秤計(jì)量、機(jī)械故障少,但出現(xiàn)電氣故障后將使整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。
電子地磅秤是以個(gè)微處理器為核心的單片機(jī),過電壓、過電流能力差,電子地磅秤壓力傳感器部分又在室外,因而時(shí)常遭受雷電感應(yīng)電磁脈沖的危害,造成系統(tǒng)癱瘓。
地磅又稱汽車衡,是種機(jī)械式手工操作的大型稱重儀器,廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲等行業(yè),可滿足它們進(jìn)行貿(mào)易、運(yùn)輸、儲存時(shí)速稱量的需要。為了提其可靠性、性以及自動(dòng)化程度,應(yīng)煤礦要求對其進(jìn)行技術(shù)改造,增加電子計(jì)量監(jiān)測系統(tǒng),具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
秤臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
現(xiàn)在有許多使用者在選擇地磅的時(shí)候還會(huì)考慮到生產(chǎn)商提供的秤臺重量，并把這個(gè)數(shù)據(jù)作為個(gè)招標(biāo)的要求。結(jié)合實(shí)際使用分析，秤臺確實(shí)需要定的重量以維持作業(yè)穩(wěn)定性，但并不是越重越好，因?yàn)閺挠?jì)量的角度來看，需要的效果是合適的量程和皮重配合，如果臺80t的秤在計(jì)量范圍以外就要承受70t的非計(jì)量結(jié)構(gòu)件重量，而需要稱量的物體只有1t的話，那么計(jì)量結(jié)果將非常不。
隨著加工方式的不斷改進(jìn)，制造設(shè)備的不斷更新，理念的不斷優(yōu)化，現(xiàn)在好的地磅秤體已經(jīng)非常成熟地引入了橋梁理論，其實(shí)這兩者是有共性的，橋梁的作用也是承重，把秤臺兩端的傳感器簡化為橋墩，秤臺也就成為了個(gè)簡易橋梁，橋墩中間的橋梁是由中空的U型鋼混結(jié)構(gòu)梁組成的個(gè)正交各向異性結(jié)構(gòu)平臺，這種結(jié)構(gòu)般用于大跨度橋梁，其自身同時(shí)具備負(fù)載和跨度重量輕的特點(diǎn)，同理，秤臺結(jié)構(gòu)的演化方向也是如此，在充分計(jì)量度要求的撓度前提下，盡量降低自身重量，確保秤臺整體剛性和局部度也就成為了各衡器制造商追逐的。但要兼顧這些并不容易，除了需要制造商配置特殊加工設(shè)備外，更需要制造商要有與之相匹配的能力。
電子地磅是利用力電轉(zhuǎn)換原理制成的種物體稱重機(jī)械設(shè)備。隨著經(jīng)濟(jì)速發(fā)展和貿(mào)易往來的繁多，機(jī)械地磅已不適應(yīng)稱重形勢發(fā)展的需要。電子地磅具有體積小、重量輕、安裝方便，使用簡單、計(jì)量、反應(yīng)速度等特點(diǎn)，并能自動(dòng)稱重，打印、累計(jì)、計(jì)算、儲存、現(xiàn)代化管理等功能。大大提了工作效率。
湖北襄樊市電子磅安裝，2.5*6米20T電子地磅
